Пакайола

двигатель какой?...в некоторых бензиновых катушки вылетают примерно на 100 тисяч если за свечами неследить...

начинайте как вам советували выше с диагностики...потом будет понятно куда рыть дальше...может банально нет питания на ебу...

Приехал с кодом Р0108 высокий уровень сигнала с МАР.

 

Здравствуйте...когда ошибка вылазит у вас?...в смысле при езде или на холостом или просто на зажигании...сегоддня было виваро 1.9...ошибка появлялась сразу на зажигании и в параметрах по надуву било 1168...вольтаж на фишке был 2.44...в моем случаи помогла замена датчика...берите тестер и проверяйте как вам написали выше...

я бы начал с проверки датчика кв и проводки к нему...а ешо лутше осцилографом его пощупать...

да забей в гугле опком и увидиш сколько ето...

кан на моторный идет через абс...попробуйте откинуть абс...только нужно в разем абс вставить перемычки

ети авто делаю без снятия недорогим шнурком...

от 2,3в до примерно 4в.

2.3 в ето на холостом ходе?...что многовато...а маса на нем есть?

держите...

===

и ешо есть такаое...выложите вин

omega.rar

omega2.rar

первый лямда зонд наверное у вас уже широкополосный...если нет ошибки думаю смысла его менять нет!

Переписать или очистить нечем.

можно собрать за 2 минуты http://mcmcc.bat.ru/serp/...ради интереса пробовал 93 серию читает и пишет...

немогу понять зачем сразу в прошивки лезьть?...на вашем месте я бы искал стоковую...и потом смотрел параметры...и обязательно проверив перед тем высоковольтную часть!

случайно там нет концевыка под капотом в замке?...когдато так с б6 чуть непопал..приговаривал тоже двигатель...

если сканер обороты невидит то смотрите осцилографом датчик коленвала...думаю всье поймете сразу...

сори недочитал до конца...

ну тогда если помех по датчику коленвала нет...тогда присоединаюсь с постом выше...проверить все масы...

а если попробовать 5 вольт организовать вне блока?...

по етих сылках ешо вчера лазил даташыта так и ненашел...или в глаза еб...усь..извините за грубость...вот нашел на одном из форумов может комуто когдато и поможет(20 ног (соик). 1,20+2,3 - две обмотки спид-ра, 17,16+15,14 - две обмотки тахометра. 4+5 - кварц (4МГц). 10+19 - GND. 18+11-питание. 6,7,8,9,12,13- напрямую идут на основной (масочный) контроллер приборной панели MB88636B)...

Здравствуйте!ищу инфу по такой микросхеме

ITT

KEZA-300M

поделитесь информацией пожалуйста!

пс..стоит в панели ауди а 6 97 года...и отвечает за тахометер и одометер...

розберите блок...если там 912 мотя тритон непоможет...

да вы правельно держите курс...проверяйте питания...схему поищите в гугле...

здравтвуйте...пищите на етом сайте http://www.ross-tech.com

должно должно там бить...помойму в manual дальше coding...

диагностику проводить пробовали?...ебу обороты видит?...

а с дпкв импульсы есть?(осцилом там иль)

------

вот 100% согласен...осцилограф в руки и всьо будет видно...или стартер помехи дает или зубов нехватает или вообще сигнала нет!

может стоит метки проверить ешо...и интересна предистория как всьо ето случилось...