SuperMaikl

Сто в "свое" (Казимирка знает).Диагностика и схемы есть.Ремонтирую свою машину. Дело в том что на крайслере BCM - управляет светом и пр. фигней типа панели,печкой, музыкой и т.д. а PCM управляет только стартером и мотором. машина заводиться, свет работает, музыка тоже, только не загорается панель.- не работают приборы, контрольные лампы не загораются - работает только подсветка(вместе с подстветкой магнитолы и всего остального).Если есть скайп проще в скайпе пообщаться.

Свою. По схеме все завязано на этот блок. С момента как спалили по питанию - вообще ничего не работало. Питание восстановили - заработало все кроме панели приборов.

щас распутаем :).

Короче, это не индуктивность, если вы хотели написать 3.3 uH то нет. Это на 99 процентов варистор. Дорожка, через развязывающие диоды, выходит на 5 и 7 вывод разъема С2 (зеленый). Там +12 и зажигание.

Для проверки и ремонта блока, просто выпаять, для эксплуатации лучше установить новый.

Блок рабочий(проверяли на машине) - не работает только приборная панель. Тот блок что у тебя есть - он мертвый или что ?

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=161563

все - запутали

случайно нет на крышке надписи большими буквами 20AL?

3,3 в

Помогите идентефицировать деталюшку.

Хотябы на стандарт железо софтинку под ВС новый!!!Поделитесь ПЛЗ, блок прикупил а вот прошивы нет под у меня под него или может посоветуете какую грамотную прошивку!!!

<{POST_SNAPBACK}>

Спроси у казимира алмазова, я знаю у него точно есть :D :P :D :P

Сними дф и медленно прокручивая распредвл проверь наличие штифта-задатчика для дф.Иногда попадаются обычные распредвалы 2110

<{POST_SNAPBACK}>

У меня такая фишка была - штифт просто срезало ( при пробеге 3500 км).

Вот так ВАЗ собирает валы.

Все это конечно правильно и красиво, но не положив истиной идеологии в прошивку никогда ничего не получиться.

ЗЫ. Можно меня попинать. :D

если есть желание - могешь приехать к нам - вместе можно будет покрутить - только звони заранее.

Поставил форсунки. Исправил производительности (обе). Взял их из газовской прошивки. Бензина жрет немеренно, на 6500 тыкается. Как провильно откалибровать?

<{POST_SNAPBACK}>

Оставь производительность в покое (оставь старую вазовскую), крути в другом месте.

Все, кончилась ителма - скоро ждите затюненую ителму - сча тестируем - пока получаеться очень интересный результат :D

Интересует СТР 3,21 его берет ? считывать Лодырем ?

Кто нить работал с этим контролером ?

Это мой любимый БОШ 7.9.7

Программное обеспечение и распредвалы СТИ изготавливает В. Закиев. Под каждый распедвал программа настраивается на моторном стенде и качественно отличается от остального колхозного творчества. Программа продается толко вместе с блоком и распредвалами, и совершенно все равно что написано на блоке, главное что записано внутри. Для достижения максимального эффекта нужно использовать программу предназначенную под СТИ 10.7 В.Закиева. Новый блок можно купить тут http://www.b-tuning.ru/

<{POST_SNAPBACK}>

ты под бош 7.9.7 напиши сначала сам че нить, а потом пальцами разводи, я вот в деревне и живу и нефига на деревню бочку катить. <_< B)

50-я нога на землю ?

А как сдвоеную использовать ? (через какой контакт ? на землю ?)

Ищеться САМАЯ ЭКОНОМИЧНАЯ прошивка для местных таксистов, срочно. Динамика не интересует вообще, главное ЭКОНОМИЯ, желательно под ГБО.

Лучше двигатель с собой таскать. :D

а лучше контролер на брелке :D

не ну можно и вертолетом подцепить! а насчет 12 минут рассказываю-это был CARMAN -на шкиве не хватало 10(!) зубьев и были еще нюансы.просто до этого убирали Carman с другого авто поэтому знали что надо делать(12 минут-замена шкива а другой человек в это время переделывал проводку)

у меня сча в голове родилось, а зачем шкив вообще менять ? на ДПКВ вешаеться карманный генератор импульсов и все.

А что если "физически" удалить EEPROM? Я так понимаю это меньше 12 мин. займет.

 

Даже если поменять блок на чистый(либо очистить EEPROM,либо "физически" удалить) зубы что будет считать?

Или всетаки зубы считает EEPROM?

 

Надо еще шкив поменять,а тут 12-ю минутами не обойтись

Насколько я наслышан, у нас делают проще, удаляют сигналку(чтоб не пиликала), цепляют второй машину угоняемую, тащут за угол и потов спокойно уезжают куда им надо. Вот вам и вся защита от угона :P

Поздравляю всех системных администраторов (если таковые имеются) с пофессиональным праздником! Всего вам, мужчины! :)  :drink:

Имеються, ОГРОМНОЕ СПАСИБО. :drink:

Давай в мыло vodka@ivnet.ru