BiGDeN

ды хоть и такая!!!

Собственно есть возможность изготовить защиту картера покупную усиленную на заводе нужно фото с размерами или чертеж!!! если есть у кого буду признателен!!! Заранее СПАСИБО!!!

Мож в курилку этот вопрос???

Липучкой залепи!

ды хоть куда!! лиш бы мне на мой вопрос ответ дали!!!!

да кстати такая хрень в мороз!!!

 

выброси её

хочешь сказать все выкинуть?? с одной иногда как со шприца а остальные сопливятся!!!! прогрееться двиг и норм все сухо!

странная течь из отверстия!!

Никакой разницы по показаниям диагностики?Из чего сделал вывод что расход не изменился? Покататься бы ним.

исходя из показаний компьютера!даже значения больше стали расход воздуха на Х.Х 12-13 и бензина 1.1-1.2хотя сняли с рабочей машины!машина точно так же работает!!мне некоторые знакомые говорят это типа зимой она так жрет!!

Сегодня менял ДМРВ разницы абсолютно никакой!! СО померить нечем!

Давление велико,если клапан на флейте с форсунками (должно быть 2.5,а обычно 2.3)

тогда б наверно заливало? а так свечи белые

Может флешка покосилась- попробовать перешить даже такой же версией прошивки как ибыла, если нет ничего другого.

А ошибка пропадает при включённом зажигании или когда выключишь-включишь?

Чек загорается в определённый момент или случайно?Есть возможность выловить его с компом?

чек загорается когда ему захочется!!один момент был когда снимал фишку сДМРВ и то двигатель не заводил без нее завел спустя некоторое время и он загорелся нисразу через несколько минут! с компом ездить особо возможности нет ездил с другом, (у него есть кобель и ноутбук) пол дня и ничего!!

Но тогда бы свечи были не такие как на фото!

 

 

Ошибка должна оставаться в памяти пока её не сбросишь или аккумулятор не отсоединишь.

не то ни другова не дедал!!! комп подлючал после того как чек потух, там где должны быть ошибки ,их небыло! такая ху,,,я была уже раз7

Данные с газика есть???

на данный момент нет вечером заеду к другу померием!

 

еше после пару дней стоянки, или во время движения загорается"чек" машина работает также! ошибок в памяти не остается!!!Вследствие чего может это быть?

Давление топлива на ХХ?

 

на Х.Х давление 2.8

Одна из причин повышенного расхода в холода может быть короткие перебежки - движок большую часть времени работает в режиме прогрева. Прошивка тоже не последюю роль играет - недавно знакомому перешивал VS-ку, тоже была жалоба на большой расход на стоке.

не скинеш прошивочку??

метки ГРМ стоят правильно! еще такая фигня машина что на холодную что на горячую заводится не очень хорошо(не с полпинка) приходится крутить 5сек из-за чего может быть??

метки ГРМ внорме были ремень менял 300км назад ! ставил по 3м меткам!!если б утечка была наверно при долгой стоянке бензин уходит а так ведь на месте остается!! и бензонасос давление набирает!!

вот фото свечей!!!

ок! спасибо! вечером попробую

 

кстати вчера поставил БК Multitronics Comfort X10 через него нечнго вправить нельзя?? вот ссылочка на него http://www.multitronics.ru/products/x10

можно мне на простейшем языке обьяснить?? просто я еше не все знаю!(что, где, и за что отвечает)

типа СО2 померить?? если Да! то такого нет!

Что еше написать напишшу!!

 

блок VS5.1 Ителма без ДК.

Топливо - давление 3 Атм.

Клапана отрегулированы. вроде не шитая! ДТ вроде норм температура не сккачет!масло не жрет, машина 2004г.в пробег 46000км недавно чистил ДУ и форсунки результата практически нету! по трассе ест около 7-8 литров!БК нет. судил по опустошению бака!на днях мерил тостером ДМРВ вот что вышло 1.03-1.04в

Все началось с наступлением холодов , расход топлива становился почти с каждым днем больше пока не достиг приблизительно16-18л всреднем мне хватало 10л на 60-70км машина работает норм, заводится как то не с полпинка ,не троит не глохнет иногда загорается "чек" ошибок при этом в памяти не остается. грешу на ДМРВ его показания на Х.Х 10-11 а где то при 3000об становится 35-38кг/ч кстати еше на Х.Х мгновенный расход 1-1.1л! вчем может быть причина такого аппетита????