Перейти к содержанию

dimas_71

Посетитель
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент dimas_71

  1. С кс все в порядке.
  2. Вы сток дайте. Для полноты картины.
  3. прошивку не помешало бы глянуть. на предмет тюнинга.
  4. Бред полный. Калибрами делается легко и не принужденно.
  5. так вроде проблема не запуска - как раз и решается программным отключением Adblue
  6. да не. вполне может, что и пробег реальный. Часто мрут эти заслонки... И не факт, что после мытья она долго продержится.
  7. непонятно, какой мангуст все таки нужен. Чинские, как на фото Михаила - все по маркам. Для тойоты, для JLR... Какой брать?
  8. в адаптациях ( канал 06 ) - нужно задать толщину колодок.
  9. На опелях z1.3dtj с нашими ГСМ - ни разу не видел эту систему рабочей. Вернее видел, но не долго ))
  10. не знаю как на комбо, а на астрах контроль качества масла отключается элементарно OP-COMом. Соответственно - эта ошибка исчезает.
  11. В общем то вариантов не много остается. Проверить параметры этого датчика со стороны пинов ЭБУ. Стоит так же проверить прошивку - на предмет соответствия стоку. И если все в норме - значит проблема в блоке. И тут возникает первоначальный вопрос - может все таки отключить сажу?
  12. Может датчики температуры ОГ перед сажевым и перед катализатором поменять местами и посмотреть дату?
×
×
  • Создать...