arnold

У меня мазда европейка левый руль они шли с иммобилайзером , а японские без иммобилайзера.

Ставлю от АКПП (японской мазды) заводится без проблем, ставлю покупные стартер крути и все,  насос с форсунки не работают  и нет искры. 

ЭБУ ИММО и Ключи не пара, вот теперь мне их надо связать вместе  

43 минуты назад, НПО ЭНЕРГИЯ СССР сказал:

Ниче не ясно стояли мозги от акпп а какие сейчас? И как ты определил что они с акпп?? 

В верху АКПП в низу МКПП, я наних ездил они без иммо (неподерживают), висели ошибки по АКПП , на АКПП 4 разъема на МКПП 3 разъема , у меня как раз 3 разъема проводка целая не куроченая , прога FORScan ошибки показывала и определяла Mazda demio 1999г В5 , разъемы одинаковы 

3 минуты назад, arnold сказал:

Эта я понял, я имел в виду эбу и иммо 

+ ключи не дописал 

1 минуту назад, ratnik сказал:

 Выше тебе написали, что подойдут даже старые (родные) ключи

Эта я понял, я имел в виду эбу и иммо 

1 час назад, danis11 сказал:

Тебе надо привязать ключи к комплекту.... так?

Эбу покупалось отдельно от иммо, теперь мне надо их 3-х  привязать 

Это реально вообще? 

Да правильно, ключи родные ее

15 минут назад, danis11 сказал:

то или ручками

Как понимать? много читал ручками положу, объясни пожалуйста 

48 минут назад, слайдер сказал:

Можно обойтись без чтения моторолы в иммо, но я бы прочитал, так быстрее. Моторный полюбому читать.

чем можно прочитать ( адаптер )

48 минут назад, слайдер сказал:

И не совсем понятно иммо и эбу от какой машины.

Иммо от мазды 626 ее ставили на демио в инети читал, а эбу от демио ( demio/121 В5 1.5) так определяет прога FORScan

Привет всем, подскажите пожалуйста как прописать ключи,  Mazda demio 2000г  МКПП  двиг.В5 1.5л 16V, когда я ее покупал стояли мозги от АКПП без иммобилайзера, решил поставить родные мозги, купил ЭБУ и ИММО ключи родные, на диагностику эбу выходят параметры показывает, горит ошибка  по РСI  Р1624 , лампа иммо моргает ,  сегодня попытался запрограммировать т.е. пять раз замок вкл. вык. лампа начала быстро моргать и при вык. так же моргает, а потом 3 раза проморгает быстра пауза и опять, подскажите что я делаю не так и вообще как правильно делать 

К-линии непосмотриш получается, а прога какая берет

Привет всем, можно-ли с адаптором К-линии продиагностировать данный автомабиль?

Микросхему надо прошивать или покупать уже прошитую

разве надо прошивать? мне говорили что тупа собирать и все

вот схема EML323

http://pinouts.ru/all/obdii_cables.shtml

есть и другие схемы EML

спасибо всем нашел схемы EML буду поять.

за схему спасибо ayvan

ну обычная схема. в чем проблема-то?

обычная есть но он не хочит работать с протоколами ISO14230-4 KWP2000; ISO9141-2

работает только с iso 9141-1

а мне надо для ISO 9141-2,ISO 9141-3, ISO 9141-4 SAE J 1850 PWM, SAE J 1850 VPW

вообще схема К-линия для этих протоколов есть?

Привет всем,сушествует ли схема KKL-COM для OBD-2, что бы подерживала протоколы ISO14230-4 KWP2000; ISO9141-2,

если есть схема скиньте пожалуйста или сылку, огромное спасибо

спасибо всем окликнувшимся

Год выпуска машины не помешало бы указать !

2005г двиг 1.6, модель двиг. М16

Привет всем, скажите пожалуйста К-линия можно будет диагностировать лиану?

двигатель D4BF 2.5 с турбонадувом, с рокерами все впорядки, вскрывали крышку

И глянь датчик температуры, стоит между головкой блока и ТНВД.

И проверь сопротивление, на ТНВД.

спасибо гляну обезательно завтра

!

Предупреждение:

Как правильно создать тему:

1.Марка автомобиля

2.Модель автомобиля,год выпуска

3.Объём двигателя

4.Модель двигателя

 

Автомобили иностранного производства пишем строго на английском языке!

 

Название темы поменял - остальное сам.

СОРИ

Привет всем, такая вот проблема, машина хундай портер 2008, двигатель D4BF 2.5 с турбонадувом, 78956км прошла, начала коптить сильно и сама себя не тянет стоит наместе и глохнет, сняли насос и форсунки одали на сервис, потом когда сделали, поставили, отрегулировали насос но проблема так и осталось, дымит работает менуты 2 и начинает колбасить мотор, что может быть?, да кстати ТНВД электронйы

спасибо всем кто откликнулся буду покупать

Hyundai Porter 2009г двиг.D4BF 2,5 с турбонаддувом элек. ТНВД

существует самодельный адаптор для протокола MUT=JOBD?

На первый раз , устное предупреждение , так как новый , а вообще , нужно правила форума читать , марку и модель машины , в названии темы , пишем на АНГЛИЙСКОМ языке , без ошибок Так же нужно давать более полную информацию о машине , включая год выпуска !

[/quote

спасибо за поправку будем испровлятся