Dim8080

так 11183-1411020-20 тоже бош, вообщето конечно я бы взял 21114-1411020-40, бу по приемлимой для меня цене никак не найду. вот пока выбор из 2111-1411020-80 или 11183-1411020-20

вообще какой блок лучше под калину взять 2111-1411020-80 или 11183-1411020-02. И какие прошиви на них влезут (допустим из 11183-1411020-02 можно сделать E3 или там управления ДК2 физически нету) . Просто так и не пойму, кто говорит что блоки бош единые, кто говорит проблема с бензонососом и вентелятором может быть.

ясно, еще тока по-моему с бензонасосом проблему могут быть

2111-1411020-80 на калину можно поставить? или что то переделывать придется? перепрошить не проблема

у меня проблема оказалась в прошивке, была первая серийная с глюками в ХХ

вчера съездил к Дмитрию (barboss98) в тамбов, дииагностика показала все в порядке - проблема все таки была в прошивке

все ясно дорога мне тогда в тамбов к хорошему диагносту, а вот еще вопрос чего на машине 2009 года делает первая серийная прошивка, а я все гадал чего это ошибка по ДНД не вылазит

массы и сам протягивал и на сто делали при диагностике, может не все конечно. Раскачивается так с высоких оборотов может до 500 проваливаться а потом до 1200-1300 и в норму приходит, а может и несколько раз так качать. При том такая ситуация не всегда, может быть и все нормально

пробег 18000, но проблема с новья. Сам диагностику не делал, один раз делал в своем городе, второй раз в Тамбове -оба раза все показатели в норме, после того как скинут память ЭБУ - все в порядек, но не надолго. Заменил РХХ, ДПДЗ, ДМВР не менял, но пробовал просто отключить - ситуация не меняется. Раскачка усиливается при включении электроприборов, но напряжение в норме не скачет. Дроссельный узел промывал, перетечку воздуха, пробовал изменять подкладывая скобу на рычаг дросселя ,не помогает. Теперь вот грешу на прошивку. Если конечно блок переделывать надо, то однозначно сам не полезу, а так в принципе можно попробовать разобраться, хотя времени не так и много.

с холостым ходом происходит раскачка при переходе с высоких оборотов, на диагностике 2 раза был нифига не сделали. А по поводу специалистов, к нормальным по-моему только в область ехать (а это время, деньги и т.д.), а на сто у нас диагност круглые глаза сделал при виде компа штат на месте заглушки

а версии программ какие, а то щас глянул их несколько

У меня на моей калине проблемы с ХХ. Вытащив ЭБУ вот что увидел итэлма 2114-1411020-42 прошивка I303CD04, прошивка эта, как написано в интернете, имеее проблемы с ХХ. Шьется ли этот блок без переделки? И как снять разъем с ЭБУ?

а кстати у кого обороты подают при включении электропотребителей не замечали, что при обнулении мозгов все приходит в норму? я штатом очищаю память ЭБУ и на пару часов все в порядке, может и правда все дело в прошивке? тогда вопрос почему не массовый глюк, а только у некоторых?

у меня два дня нормально машинка себя вела, а теперь опять обороты проваливаются. подскажите где массы смотреть?

может и в массе, покатаюсь посмотрю как дальше будет

Сгонял на гарантию, на диагностику. Все в порядке, как назло работала машинка как надо на 100%. Газовали-газовали под полной элетронагрузкой толку никакого ХХ отрабатывался нормально. Я вот думую а причина может быть в предохранителях или реле ЭБУ? у меня комп штат в машинке, вот может когда диагност его снимал чего задел из-за этого и работала нормально на диагностике?

если бы виноват был ДМРВ то при его отключении проблема ушла бы, а она не уходит. Может датчик фаз мозги канифолит на ХХ. надо его попробовать отключить

Ну так в чем проблема то была? У меня тоже самое один в один, собираюсь ехать на гарантию ( p.s. РХХ и ДПДЗ поменял, скобу подкладывал - не помогает(