SOLID26RUS

Я тоже так попал раз ..Фермер с мех газом и дад писал вкл УАЗ М Газ . Блок лёг . Вкладку Евро 4 ДАД выбрал и после команды ,,загр флеш " питание через 3 сек подал и Опен записал его . Если ДАД стоит пофиг какая заслонка ...только как Е4 ДАД и писать его !

 

Хорошо Спасибо буду знать,там кстати тож фермер ...я его головастиком называю.

УАЗ с ДМРВ и мех засл -УАЗ МГаз ...УАЗ с ДМРВ и Егазом -УАЗ ЕГаз ....А если Егаз и ДАД -УАЗ Евро 4 ДАД .

 

Там тросик и дад.я в ступоре

Всем привет,буханка м1797 290 по. какой вкладкой в опене шить,есть 1797 М-газ и 1797 евро-4 дад..клиент уехал.что то побоялся я его м-газ шить,вдруг евро 4 дад надо.

Короче не получается опенбоксом связаться с м74 кан калина и гранта автомат, адаптер чипсофт перевел в режим к-лайн, попробовал считать и вкладкой к-лайн, и вкладкой кан, не устанавливает соединение, выдает ошибку, зато сегодня утром махом прошил гранту I484GKB2, в чем может быть причина??

На кан шине можешь напругу померять если не трудно?может просто у меня блок моросит.если на кан н висит 11в нафига тогда к ней 5в цеплять.

 

Чип софтовский адаптер прошивки обновляет на ура и дрова видит..в чем ж тогда засада

тут на досуге сижу и думаю,себе что ли масловский взять.для м74 кан только на.а остальные норм берет опен бокс и бош ме1797 и м74 и т.д...на одном блоке вот засел только

 

опен порт за 13тыс я не тяну.

Есть варик с али за 3700 опен порт,кто что подскажет?

Всем добрый день! Я работаю с K + CAN Loader с блоками М74 CAN; M74 и никаких проблем уже 2 года шьет все эти блоки.

тут на досуге сижу и думаю,себе что ли масловский взять.для м74 кан только на.а остальные норм берет опен бокс и бош ме1797 и м74 и т.д...на одном блоке вот засел только

 

опен порт за 13тыс я не тяну.

Обновы обязательны , в них устраняются баги предыдущих версий, а также расширяется функционал. Резистор, точнее его наличие - это " баг железа".

Дрова тож ставил последние.там окно вылазиет обновить адаптер типа того.жму да вылетает окно на 1 сек и исчезает.может адаптер не годный фиг знает.

так-так, поподробней пожалуйста, резистор обязательно удалить или достаточно самые последние обновления дров сделать?

 

и такой вопрос- если выпаять резистор, по репрогу иномарок никаких проблем не может возникнуть???

Вроде написано нет,ну я выпаял,а толку0. дальше не знаю куда копать.пишет нет ответа от загрузчика.хотя устройство находит и дрова.

а где там скорость выставить? если в бсл, то кажется не позволяет загрузчик скорость менять..посмотрю внимательно

где-то есть подвох, возможно простой, еще раз шнур разберу, перепроверю прозвоню

Важное замечание!

Ко мне уже обратилось много пользователей, по-поводу того, что наш CHIPSOFT J2534 не работает с M74CAN, в не зависимости от загрузчика.

Пришлось углубиться в проблему. Как оказалось, ЭБУ M74CAN имеет особенности аппаратной реализации, из-за чего именно связь с ним по-умолчанию и не устанавливается.

 

Как решить эту проблему:

1. Найдите на лицевой стороне платы CHIPSOFT J2534 микросхему TJA1050.

2. Найдите резистор 120 Ом (на нем надпись 121) между 6 и 7 ногами этой микросхемы

3. Выпаяйте этот резистор.

 

После этих манипуляций адаптер будет успешно работать с M74CAN с теми же адаптерами, с которыми работал OpenPort2.

а где там скорость выставить? если в бсл, то кажется не позволяет загрузчик скорость менять..посмотрю внимательно

та ж беда и у меня,адаптер какого года выпуска?у меня 2014г лежал пылился.давно где то читал с м74 плохо работает.резюк что ли какой то выпаять надо.не могу инфу найти не где.

а нахрена на кан=шине напругу мерить ?

Ну мало ли,вдруг блок ушатало.на кан шине меряю 11вольт висит, и к ней х1 к1 цепляется через резюк 510.и связи нет нифига с блоко.адаптер чипсофт года 2 волялся времени небыло проверить да и нечем.теперь танцы с бубном

Всем привет,на кан шине какое напряжение должно быть?подключаю эбу кабель универсальный у каратса брал м74норм шьет.а кановские ток хочу.на разьеме обд2 смотрю напруга на кан шине 11в

По моему вопросу никтот ничего не знает вообщем.

Всем привет,на кан шине какое напряжение должно быть?подключаю эбу кабель универсальный у каратса брал м74норм шьет.а кановские ток хочу.на разьеме обд2 смотрю напруга на кан шине 11в

Всем привет,старый ноут лег хочу новый купить.с виндой линекс работает опен бокс?

А для чего собственно нужно отключать питание во время программирования?

 

Переходник под свой адаптер сделали?

 

Зы. Можно и не делать переходник. Можно в кабеле соединить вместе красный-оранжевый-желтый и отдельно вместе черный-коричневый провода.

Спасибо,провода скрутил,работает.

Всем добрый вечер,хочу прошить бош ме1797. опенбоксом,шнуром каратса и к лайн адаптером эко тулс.чтоб не запороть блок какие действия надо произвести?(может камни подводные ) есть какие?питание надо отключать во время программирования или нет?первый раз просто.

Заглушка, или переходник - это для того, чтобы кабель не трогать.

Таскать сохранить его товарный вид.

В принципе она и не нужна вовсе, если в кабеле пару манипуляций сделать под свой адаптер, или можно даже в самом адаптере.

В любом случае кабель будет работать с любым адаптером хоть на транзисторах.

Сергей Это так же как и в м74 сделать и сдесь в боше?

Ситуация начинает проясняться. Тех поддержка педарас сказала в чём "прикол". Вот: "K-Line адаптер педарас использовать можно, с учетом того что k-line адаптер в отличие от адаптера Combiloader не может коммутировать питание ЭБУ, соответственно кабель такой придется доработать." (сам Карат сказал, что если только закажу у него, тогда потом все схемы даст и скажет...)

Так и есть.там особо заморочек нет 2 проводов коммутировать и все.это даже самому прозвонить можно.

 

Это и есть ихняя заглушка что ли?

Я даже не представляю, что надо искать если на странице "K-Line адаптер педарас" сказано, что "Распиновка адаптера полностью унифицирована с распиновкой адапетров от SMS-Software для более удобной организации рабочего процесса." Шнур Карата под комбик, адаптер этот распинован под комбик. Почему они не могут работать вместе я не понимаю. (Об их несовместимости сказали мне garintun и сам Карат) Могу предположить, что когда они это говорили, то мою ссылку не смотрели и думали, что это простой К-Лайн адаптер, а не имитация комбика.

Да у меня и хвост настоящий от комбика есть, теоретически можно через него подключать кабеля с "Каратса", но только ни кто ничего не знает... Есть обычный калайн адаптер у меня (USB-OBDII) и переходник с него на DB9 (COM) Но что мне заказывать с модулями 17.9.7 и М75 Опенбоксовскими - не понятно.

 

 

Ава подразумевает, то что когда я начинаю паять ЭБУ, его плата потом выглядит, как будто по ней пару раз таким паяльником провели. (Сейчас правда пояльной станцией уже обзавёлся и стало норм). Но переходник хотелось бы изготовленный в заводских условиях или без него вообще.

Дело в том что,к лайн адаптер должен быть запитан от кабеля,там на м74 я чуть допаял и все заработало.

 

Дело в том что,к лайн адаптер должен быть запитан от кабеля,там на м74 я чуть допаял и все заработало.

У к лайн адаптера нет внешнего питания,а в кабеле чуть пины не там а у комбика есть это внешнее питание.

Здравствуйте! Подскажите, где можно купить кабель для Опенбокса, что бы шить 17.9.7 и М75? Которые уже готовы и не требуют самостоятельного изготовления переходников.

Там сложного вроде ничего нет,я кабель переделывал чуть на м74 под к лайн адаптер. А ты схему не нашел переходников на бош?

Нива с Ме17.9.7 шьется по OBD-II обычным k-line адаптером.

А на столе через шнур?

Сегодня ниву сделал 17.9.7 по обд - сказка просто, как АК записал без запинки. Спасибо за Опен Бокс!

А ниву без кан адаптера шить надо?

http://педарас.ru/c...ing/openbox-32/

Спасибо

Всем привет,Родион в отпуске.где еще модуль взять можно на ме1797?на днях нужно.

У меня такой. По к-лайн, шью всё подряд, проблем никаких не было.

Его вроде доработать надо? он питание не дает на разъемы.я прав?