beshani

Ну ты разогнался! Может ещё в онлайне покатаем!

под пропан зазор надо уменьшать?

Верно! как показала практика оптимальный зазор для этих моторов должен быть 0.7мм

romalst а ты в К65 мозги безлямбдовую прошивку зашивал? Как они себя без ДК ведут?

несколько газелей было с 3828 на холодную 80 градусов, ставил вместо него 5215 всё нормально

Лучше чем startpower от Паулюса, вряд ли существует лучше, проверенно, это высший пилотаж.

Спасибо направил в нужное русло.

Заметил такое дело что с прошами M114151VN293063 ставятся 3838 а с M114151GN293063 5215!

Пока К линия в блоке молчит ничё вы туда не зашёте! Хоть все ноги замассуйте

И незабывайте про кат его быстро забивает

Всем ставлю 063 софт без ДК расход 12-13 литров при полной исправности авто и пробеге более 20000км и скорости не более 90кмч. Газели с К65 софтом пока не катал незнаю, тольео пробовал в них заливать 063 появляется провал при трогании возможно изза фиолетовых форсунок.

Софт всмысле какой B103CU03 или B101CR02 или какой другой? а загрузчик и редактор у меня есть

Какрй софт лучше выбрать для чиптюнинга авто 2110 8кл 1.6 мозги Бош 7.9.7+ и возможно ли в нём отключить корректно ДК?

Моя калибровка классика м7.3 без ДК и пропусков на софте РЦ07 пробуйте с вас отзывы

Январь 7.2 для нивы без ДФ со сливной рампой.

NORMA.rar

шнива 3.rar

Похоже на заводе лохи ставят чо попало никакой логики ничо непойму.

А какой всётаки датчик температуры должен стоять на этих газелях 3828 или 5215 непонятно на какихто первый накакихто второй они же ведь разные

M114151GN293063

Е-2 (один ДК) Автор А.Юрлов (Астрахань)

Короче под газ типа настроена.

А забыл добавить чисто под газ,на бензе не будет нормально робить....

Уточню - есть блоки с прошивками M114151GN293063 а есть с M114151VN293063 чем они отличаются? - заводское ПО

Я немогу понять для чего это нужно? М11.4 насколько мне известно закрытые. Проделывают обратную операцию для того чтобы блок читался-писался без проблем и доп.модулей.Если нужны калибры м11.4 то в редакторе их просто перекинуть в калибры м11.3 .

А ты пробовал работатает?

Этот движок так сильно воняет, что кат на 10000 тысячах начинает отказывать, так что удаление его решит термопроблему.

Попробуйте после очередной неудачной попытки завестись вывернуть свечки и замерять компрессию! может клапанишки подвисают.

Вопрос к специалистам: чем отличается по M114151VN293063 от M114151GN293063 т.е. VN от GN, заранее спасибо.

Скорее всего каменс китайский

У нас на газелях были похожие проблемы, изза плохого бензина залипали клапана в направляющих на холодную.

Добрый вечер уважаемые форумчане. Знаю что с помощью загрузчика Опен бокс можно софт м114 зашить в блок со 113ым софтом, может ли сделать тоже самое официальный комбилодырь с модулями м113 и м114,

Какая может быть температура если 21 код горит, температуру блок выводит по алгаритму аварии ДТОЖ.

И ещё соболь инжекторный или карбюраиорный?

Плюс с минусом на датчике перепутан.