SSV67

Про свечи я естественно смотрел по каталогу производителя! Для моего двигателя они подходят. И если мне по цене обычных отдают иридиевые, то почему бы нет? Все-таки преимущества есть - если двигатель работает нормально, то свечи мне больше покупать не придется на этот автомобиль, иридиевые долговечнее (или я не прав?) До них у меня стояли обычные, тоже Denso и никаких нареканий на них нет! Хотя разговор про свечи наверное не для этой темы.

Новые выкручивать лень, посмотри фото свечи которые выкрутил примерно месяц назад А поменял потому что начал искать причину провала, начал со свечей и по случаю почти нахадяву достались мне Denso IW 20 иридиевые. Хотя и старые оказались в идеале! А про бензин я очень часто общаюсь по работе и с девченками на заправках, и с ребятами, которые на ПермНефтеОргСинтезе работают и есть друзья в руководстве ЛукОйла, все говорят что у нас делают нормальный 95 Экто. И ребята в сервисе советуют на ЛукОйле заправляться. Пусть немного дороже, но качественный, не бодяжат.

Да в бак я сразу залез, как купил машинку. Чисто. Был уже печальный опыт на предыдущей машинке. Прошей, не пожалеешь! Только еще раз повторю - прошивку ищи хорошую, не заливай что попало. Да, еще спросить хотел почему 92 льешь? Если из экономии - то ничего не выигрываешь. На 95 расход будет немного меньше, а динамика получше. По деньгам будет выходить то же самое, а ездить будет приятней!

А машинка какая? Если ВАЗ и прошивка стандартная, то после перепрошивки сам удивишься как она может бегать! Только прошивку надо правильную, я у Паулюса покупал - очень доволен. И немного в продолжение стартовой темы: сегодня еще раз разобрал консоль и проверил и протянул массы проводов, идущих на ЭБУ, как следует протянул и смазкой токопроводящей смазал. Показания напряжения бортовой сети на приборной панели и компе стали одинаковыми, а до этого разница была 0,5-0,7В! Попробовал прокатился, машинка бежит как раньше! Ни провалов, ни вялости! Покатаюсь понаблюдаю еще как будет себя вести. Про массы нашел вот здесь: http://2114.ru/forum/showthread.php?t=2667 может кому пригодится!

Промывал химией, в сервисе. Подцепляли прямо к рампе бачек с промывкой. Но я думаю что дело в том, что до меня неизвестно где и чем заправляли (а я третий хозяин, а сказать можно все что угодно, лишь бы продать машину) а я стал заправляться на Лукойле, только 95 экто+, как уверяют нас(автовладельцев) с очищающими свойствами. Может действительно есть эффект и вся хрень из бака и топливопровода стала отмываться и пошла естественно в форсунки? Теперь вот покатался пару дней по городу, по всем пробкам и замечаю что машинка работает ровно, провала нет, но как-то лениво, вяло, нет прежней динамики. Даже если стою на месте и резко нажать на газ в пол, то набирает обороты с холостых (840) до 5000 примерно две секунды. Это нормально или нет? Блок ЭБУ может так накрываться? В сервисе уверяют что двигатель, системы топливоподачи и зажигания в полном порядке и предлагают поменять ЭБУ.

Так у нас лучше Лукойла нету ничего, на остальных еще хуже.

Проблема решилась наконец-то. Диагностика в очередной раз показала полнейший порядок, все показатели в идеале, провода-свечи-модуль зажигания, вобщем вся система зажигания и топливоподачи в норме, клапана, метки, ремень ГРМ... все на месте. Протянул массы жгутов проводов на ЭБУ. Было принято решение на всякий случай поменять форсунки. Если не в них дело - то вся работа бесплатно. И вот оно! Ожила машинка!!! Видимо промывка на какое-то время помогла, зиму откатался без проблем (10000 км), но с нашим качеством топлива ...... Итого: форсунки Bosch 4 шт. 2240 руб, работа 200 руб. Сейчас ехал из сервиса и радовался! Большое спасибо всем за участие и советы! :beeer:

Нет, обычный, Арзамасский.

Судя по свечам нормальная. Метки на месте, данные диагностики будут 4 числа. Провода менял, та же картинка...

Да, плавно нажимаю на педаль и смотрю по компу - ровненько-плавненько от 0 до 100% и обратно, без скачков.

0,99В А вот расход воздуха на холостых по компу показывает 11-11,5 а должно быть 8-9 кг\ч, и, как мне кажется, обороты двигатель набирает не так быстро как раньше (с холостых до 5000 секунды полторы-две) Хочу сейчас попробовать протянуть массы ЭБУ. На машине изначально были проблемы с массами: то фара, то задние фонари... везде лазил и проверял-зачищал-протягивал, до жгутов на ЭБУ не дощел тогда, небыло проблем.

Да нет, ребята работают давно и хорошо. Я полностью доверяю им. Без нагрузки все работает замечательно, проблема появляется только при движении, а у них нет возможности делать диагностику на ходу. Спасибо, проверю метки! А давление 2,8 это норма.

Свечи работают замечательно, ставил их в машину друга - теперь он такие же купил :uguaga: Провода в порядке, модуль ставил с той же машины друга, ничего не изменилось... "напряжение пробоя возрастает, заряд уходит туда, где легче пробить" а потом он возвращается обратно, на свечи??? Ведь после провала идет ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ подхват, на второй передаче даже с пробуксовкой. Здесь что-то другое. 4 мая на диагностику записался(раньше не получается никак), будем искать. А прошивка может как-нибудь слететь?

Разрежения в баке нет, крышка работает нормально. В том-то и дело что делал, все параметры в норме показывает. Провода уже приготовил, завтра поменяю, посмотрю что будет и отпишусь. Спасибо!

Да, стоит. Модуль зажигания? Новый стоит.

Я свечи новые поставил уже когда появилась такая проблема, не помогло...

Попробую сделать файлик с данными. А метки ведь при регулировке клапанов должны проверять?

Всем доброго дня! Такая проблема: появился провал при разгоне. Пока двигатель еще не прогрелся полностью - почти не заметно, а вот когда прогреется - чувствуется очень сильно, особенно на 2 и 3 передаче, на 1 бывает, но редко. Если на педаль газа плавно нажимать - провала нет, если резко - то сначала как-будто подавилась машинка, а через пару секунд очень хороший подхват. Машина: ВАЗ 2115i 1,5л 8-клапанная Мозги Bosh 7.9.7 с прошивкой от Паулюса StartPower 2010. Диагностика показывает полный порядок, топливный фильтр и сеточка на бензонасосе поменяны, давление топлива в рампе 2,8 на холостых, если нажать на газ - возростает до 3, обратку пережимаешь - то почти 7!!!. Свечи новые Denso IW20, В/В провода ставил новые осенью, дроссельный узел уже разбирал и промыл. Клапана отрегулированы. Датчики все проверены. Заправляюсь только на Лукойле, 95 бензин. В какую сторону еще копать? Я уже весь мозг сломал, может кто сможет подсказать?

Поддерживаю!!! Клиенты разные бывают... Сам лично езжу на StartPower 2010, могу однозначно сказать что прошивка хорошая! Сам долго думал стоит ли прошиваться, сейчас ни разу не пожалел! В морозы -36 машина заводится без проблем, динамика - никакого сравнения с тем что было с завода, расход по городу 10-12 с учетом всяких прогревов, пробок... а на трассе 5,2-5,9 литров, это при том что я не стараюсь экономить и если дорога позволяет, могу и 150-170 топнуть(НА 2115!!! и это не предел)! Paulus молодец, спасибо ему!

Да,насчёт в "свободном доступе" порадовал,аж настроение поднял)))))))). самому неприятно. Молодцы что удалили! Надо уважать труд людей! Теперь по сути: сегодня прокатился по трассе - никаких нареканий, машинка идет ровно и уверенно, при обгонах неплохо набирает обороты. Расход 7.2 литра вышел, но я и ехал не стесняясь, местами 170-175. Вобщем я доволен. Если будут обновления - уже занял очередь. :D :D :D Павел спасибо тебе!

Наконец-то желание и возможности совпали, прошил свою ВАЗ 2115 1,5i с Bosch 7.9.7 прошивкой от Павла Startpower 2010 B103eq09. Первые впечатления: легче набирает обороты, динамика неплохая. По сравнению с родной, которая с завода - СУПЕР, но у меня машина уже была прошита другой прошивкой. Какой - Х...З... :uguaga: Динамика была может даже лучше, но был небольшой провал оборотов при переходе с высоких оборотов на холостой ход. Расход топлива был в городе с пробками до 13 литров, двигатель по утрам запускался не всегда с первого раза(стоит сигналка с а/з). Катаюсь два дня, утром завелась с пол-пинка, расход по городу показывает 11 л.(по бортовому комп. и с учетом прогрева утром) Завтра выезжаю на трассу, посмотрю что будет, и отпишусь. Первые впечатления положительные, С П А С И Б О Павлу!!! Единственное это немного жаба душит - за прошивку заплатил, а она уже появилась в свободном доступе http://www.oktja.ru/forum/topic/391-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D1%82%D1%83%D1%82/page__st__60 Зато поддержал производителя! Еще раз спасибо, Павел!!!

А по этому поводу что скажете? Стоит прошивать Bosh 7.9.7 или будет лучше на Январь поменять? С прошивкой Start бош едет не хуже января Спасибо! На следующей неделе поеду прошивать. Потом отпишусь о результатах. :D

А по этому поводу что скажете? Стоит прошивать Bosh 7.9.7 или будет лучше на Январь поменять?

Интересно услышать! Ждем отзывов!

Несправедливо меня упрекать)) надо -пиши -будет время отвечу и пришлю. А вобще бош 797+ будет в складчине как и сказал -мультирежимные версии газ/бензин. В первой части -калибровки по технологии стартповер. Ооо!!! Сам Павел здесь откликнулся!!! Хотел вопрос задать- почему представитель не может ответить ни на один мой вопрос??? г. Пермь Ник: Роман Торопов Имя: Роман Тел: (912) 789-67-60 Список марок машин: Lada Он действительно представитель?