Перейти к содержанию

Tulpan

Посетитель
  • Постов

    106
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Tulpan

  1. Range Rover Evoque 2013 приехало 2 авто подрят проблема не включается кондиционер, давление в магистрали есть, не приходит сигнал на реле.

    Впервые с такой проблемой встретился, не пойму где копать может кто сталкивался, подскажите плиз

  2. одинаково зажигается и гаснет в параметрах блока n.0. омологации 000000000т что это не знаю при программировании запрашивает его. Старый блок не видит оборотов, ошибка датчика колена. я в стопоре, нашли номер рено диагноста говорит прописать новый блок только онлайн. Мля сцук че делать.

  3. Парни опишу ситуацию. При смене власти в наследство остался данный авто. Бывший электрик приговорил эбу. Эбу новый на днях пришел, в упаковке все норм. Пытался с новым блоком сделать чудо, пока не получается. Воткнул старый,не заводится сейчас пытаюсь понять с чего все началось

     

    ага, я тебя понял разберусь напишу

  4. Здравствуйте уважаемые, давно не заходил, все времени нет. И так имеем данное авто,Volvo s-80 t6 2000 г.в. 2.9 turbo связь с etm я бы за него не взялся, но начальство приказало. Вобщем ошибки в моторном 902а, 903f, и т.д. связи с дроселем нет, предположил что дросель под замену, клиент тоже мол не вопрос привез б.у. поставил - тоже самое. CAN проводку тестером прозвонил все гуд. Понимаю что может сигнал вешать какой либо другой блок, но не пойму в своих дальнейших действиях в этом авто. На данный момент качаю "volo ewd 2013". Может хоть кто то подскажет что можно проверить.

  5. Собственно не знаю с чего начать так как с такими аппаратами не сталкивался. На диагностику все блоки выходят, куча ошибок без кодов, но их смысл то что блоки не видят друг друга. Может есть какие то координаты где нарыть инфу о нем

  6. так как этот эбу реально не работает ищем другой. На родном блоке машина теперь заводится, но работает гавенно востанавливать не хотим, будем искать, другой блок.

     

    x-kash спасибо тебе огромное

  7. А че, прозвонить нормально не судьба, только потом, замена всего и всея...

    а, че если дефект плавающий, вот стоит и все ровно работает, че прозванивать, если все будет прозваниваться нормально!

     

    хоть обзвонись я бы даже сказал

  8. Зачетная схемка где нашел, я с этим авто вожусь уже второй месяц, в смысле знаком, то одно то другое. Искал эту схему по всем просторам инета, стоит автодата, нигде схем нет. спервва плавающий дефект, то есть то нет, встал окончательно, поменяли edu, все гуд ездил пол месяца начались проблемы глохнуть начал при долгой езде на горячую. выявил при помощи фена клапан ТНВД, поменяли. проводку на ТНВД всю перебрал, все месяц не беспокоял, сегодня прилетел в сильный ливень встал, но завелся сразу. и та самая злощастная ошибка

×
×
  • Создать...