slimtops

Как на SF 29 лучше увеличить количество USB ? там один и так глубоко.

Лучше всего PCMCI USB хаб купить, а если еще не купили CF29, а только выбираете, то есть CF29 с двумя USB, один глубокий справа и один сзади

вышло, уже есть и CF30 и CF31, тоже 13 дюймовые, все нужные порты есть, конечно значительно мощнее, но цены просто нереальные

Обычные ноуты стоит лишь задеть обо что-то и сразу корпус трескается и ноут начинает разваливаться. Я менял 2-3 ноута за год, пока такой не купил.

По образованию учитель, но в школе год отработал и скажу не айс. При этом одновременно работал на другой работе и что самое примечательное что на другой работе у меня зп была больше директора школы. Как вам молодой специалист-молодым везде у нас дорога. Да и получается что в школе работают либо те кто за идею борется(старшее поколение, которых все меньше и меньше, а на смену кто приходит???), либо те кто вообще к жизни неприспособлен, либо за редким исключением те у кого огромная тяга к преподаванию. По уверению моих школьных учителей молодежь мельчает и тенденция не утешительная. Вообщем то по этому и не идут в школу работать нормальные люди которым не все равно. Помню еще в школе учился классный говорил: "За границей одни из высокооплачиваемых профессий это учитель и врач"-вот и получается что мы мельчаем а за бугром учаться. Так лет пятьдесят и придет новый Ломоносов из Архангельска и сам захочет учиться. За врачей лямку тянуть не буду.

За границей, например, в тех же Штатах, учитель и врач в государственных учереждениях получают относительно других профессий примерно как у нас. И уж точно не являются высокооплачиваемыми. Про частные школы и больницы совсем другой разговор, так как там платят в несколько раз больше, но получить там место крайне сложно. В России тоже все это есть, хотите преподавать, но не устраивает зарплата - пытайтесь получить место в частной школе, работайте репетитором и т.п.

для работы лучше конечно маленький а на практике нужен COM и LPT

На панасонике CF-29 как раз и COM и LPT.

Я попытался спаять, неделю мучился, пока не спалил, естественно, по-неловкости. На запчасти потратил 300р. Расстроился и пошёл купил за 800р. вот это:

Car notebook adapter BE5000

И больше не расстраиваюсь :hura:

Оно всегда так, дешевле и лучше чем собирать самому, самому собирать хорошо, тогда когда, что тебе нужно негде нет.

Пользуюсь переходником типа такого, все нормально пашет, думаю если будет большой скачек, то сгорит именно адаптер, а не ноут.

Приветствую Всех ! :poch:

 

Т.к. на данный момент считаю себя "начинающим", попытаюсь задать свой вопрос в данном разделе, ежели что не так - просьба тапками не кидаться ... :bezpo:

Озадачился поиском ноута с аппаратным COM-портом для диагностики, но не думал, что это так проблематично. В современных аппаратах его нет, по крайней мере из представленных у нас, а б/у с данным девайсом найти не удаётся, в поисках уже пол-года.

Отсюда вопрос: стоит ли заморачиваться поиском ноута с COM-ом (эмулятор COM-а не рассматриваю, хотя некоторые у нас работают с такими) или же достаточно будет USB (но наслышан про нестабильность работы некоторых парограмм). Если всё же существуют современные аппараты с данным интерфейсом - просьба подсказать модель (по возможности более бюджетную), если таких нет - какие следует искать модели б/у ?

 

С Уважением ! :poch:

Самые популярные модели среди диагностов это защищенные Panasonic CF-18 и CF-29. Просто суперские модели с аппаратным COM портом, цепляют все оборудование. Основная разница между ними - размер экрана, у первого 10 дюймов, а у второго 13.

Москва 2500 у дилера

Делал до нового года, не у диллера 1800 получилось

если вы пытаетесь заняться кондиционерами то в первую неделю сталкнетесь со шлангами высокого давления которые непригодны для нормальной работы системы.новые стоят от 100 до 300 долл.если изготавливать самому то это выходит клиенту максимум 50 уе.для этого нужно преобрести гидравлическую обжимку для вальцовки трубок.цена ее от 500 до1000 уею(зависит от производителя).поверьте очень нужная вещь.

Ну можно найти вальцовку и подешевле.

Фреон меняют если было повреждение трассы или пропускают соединения. В этом случае спускают весь фреон, продувают трассу азотом и заполняют по новой, так как в случае частичной заправки будет не тот состав фреона.

Лучше всего какой-нибудь защищенный Panasonic CF-29 или CF-18. У обоих есть COM-порт, как правило мощные батареи 4-8 часов и главное ударопрочный пыле- влагозащищенный корпус. На большинстве стоит сенсорный экран.