Evgen273

Можно закрывать. Проблема в блоке ICC под передним бампером. При дтп был разрушен изнутри, замкнут КАН на массу, плюс ко всему нарушилась герметичность блока, сгнил весь.

Всем привет. Привезли машину с полной гирляндой, акпп в аварии, вентиль охлаждения непонятно как работает, климат постоянно дует в одной температуре и одним потоком, фары горят и не реагируют на переключения, дворники не работают (но омыватель пашет) и машину невозможно было заглушить с кнопки. Заглушили и все. Больше не заводится, стартер не крутит, на связь выходит только SRS. На панели не отображаются значки неисправности КПП и мотора, горит постоянно ключ. Два дня уже ковыряю, результата ноль. Сегодня пару раз завелась при отключенной панели приборов (обрадовался), но потом все встало на свои места. Успел почитать немного ошибки. По всем блокам висит B1000, U1000 не удаляются, какие ошибки в каких блоках были не запомнил, в моторном были U1001 P1612 P1610 P1212. Смотрел Лаунчем Х431. Сигналок нет. Воды нет ни где. Блоки все открывал проверял. CAN 2,4В и 2,6.

Дык вчера еще заказал :)

Понятно. Значит оригинал все же не зря искал.

Спасибо за внятный ответ. Т.е. в принципе, можно поставить и он будет зажигать всю сторону, но по отдельности, например, уже их не включишь через ту же ВАСю? Уже заказал оригинал. Подождем, время есть.

Я сторонник ремонта или замены. Колхозить не наш профиль.

Это не попытка. Если я что-то ремонтирую, то абсолютно уверен в том что делаю и результат всегда один- положительный. Можно не зная принципа работы простого ключа выявить его неисправность если голова нормально работает. Замена его тоже не потребует знания его принципа действия. ИМХО Из личного опыта: мне вот вообще неизвестно как работает к примеру CAN transceiver, но выявить его неисправность и заменить мне это не помешало. Это все в общем не по теме. Дельное что-нибудь посоветуешь? Или заказать оригинал и не тратить время?

Сравнивал. Только я в них не все к сожалению понимаю. Разницу вижу например (поправьте если не прав) что в оригинале есть контроль включения драйвера или что-то в этом роде. Еще кое какие отличия, но не знаю на сколько они критичны. Диагностика, электрика, замена неисправных компонентов в блоках это пожалуйста. А вот со сравнением даташитов как-то не складывается :(

Всем привет. Суть проблемы такова на туареге постоянно светятся поворотники левой стороны. В блоке комфорта был найден неисправный BTS640S. В наличии нет ни где, но есть замены http://analog.chipfind.ru/search.htm?s=BTS640S2&t=all. Однако и "полный аналог" VN920-B5 и "функциональный" IPS5451 отличаются от оригинала как минимум количеством ног (оригинал 7 - аналоги 5). IPS5451 пара штук имеется, можно ли его поставить?

Справа тот что нужен. Я так понимаю ISL9V3040D.

Я если честно не силен в деталях блоков. Чем отличаются корпуса? Этот по сравнению с отечественными он раза в 2 меньше.

Спасибо :) Вот такой ключ.

В ЛС смотри, сюда не смог прилепить :(

че то не могу прилепить фото

Тема все еще актуальна. Сейчас попробую