рокер

Как подправить не врубился. Кнопку изменить не найду.

Спомощью ELM 327 можно SRS на солярисе диагностировать?

Здравствуйте

Hyundai Solaris 2015г переодически включается лампа Подушки безопасности.

ошибок нет. смотрел автоасом. куда копать не знаю.

Подскажите кто может

решил проблему

поочередно начал отсоединять штекера от панели потом от подушки потом от АБС. наконец заработала.

надеюсь инфо полезное

всем спасибо.

ага и при этом машина заводится. к стати, тут выше писали, шьётся тот блок по к-линии а диагнозится по кан.

Пробуй вывести ЭБУ на диагностику без панели.

бывает так что котлеты отдельно, мухи отдельно. на вот, ройся 21127 контроллер.zip

мож найдёшь чего полезного.

спасибо за поддержку

если что найду отпишусь

разъем с панели сними и снова надень. эт про стрелки.

разъем с панели сними и снова надень. эт про стрелки.

машина на диагностику не выходит

причем тут стрелки?

здоров мужики

помогите кто может

притащили приору 2 107л. эбу м74,5 сработала штатное иммо, на диагностику не вышла на щетке пишет ERR CAN. перешил иммо на новый и завел но на диагностику не выходит и щиток весь горит стрелки не движутся.

может кто сталкивался?

снял разъемы с эбу и иголкой подправил все ножки ( не в эбу) но толку нет. у кого нибудь есть на м 74,5 что нибудь монуал, расспиновка, схема. в инете не нашел.))

со слов клиента все началось с слабой массы на аккамуляторе

Вот. Не могу загрузить.alb.el.sxem_KALINA_2192_2194.7z

у меня нормально скачивается. вот:

но и там не нашел мне нужного ответа

калина 2 alb.el.sxem_KALINA_2192_2194.7z

Для образца в библиотеке скачай схему Калина 2

скиньте пожалуйста ни как не найду

мужики

у кого есть монуал на приору2 , тот который 106 лошадок имеет и пилосмассовая крышка на рессивер ваще другая. и что за хрень там между возд. фильтром и рессивером ? также интересует монуал на гранта спорт.

может кто чем помочь?

за ранее спасибо !

здаствуйте уважаемые друзья, есть такой термин (типовые пораметы) и как мне кажется каждый диагност должен анализировать состаяния авто именно по этим пораметрам а не по ошибкам. читая всякие книжки я например не нашел объяснения причины отклонения одного или еного пораметра , или например определения не рабочей лямбды по шкале

 

НАПРИМЕР вот

 

 

Типовые параметры системы впрыска BOSCH M7.9.7/Январь 7.2

 

 

ЭСУД 2111-1411020-80/81/82, 21114 (21124) -1411020-30/31/32

 

 

Параметр Наименование Ед/сост Зажигание (ХХ 800 об) ХХ (3000 об.)

TMOT Температура охлаждающей жидкости грд. С (1) 90-105 90-105

TANS Температура впускного воздуха грд. С (1) -20...+50 -20...+50

UB Напряжение бортовой сети В 11,8-12,5 13,2 - 14,6 13,2 - 14,6

WDKWA Положение дроссельной заслонки % 0 0 2-6

NMOT Частота вращения колен. вала об/мин (1) 800 +/-40 3000

ML Массовый расход воздуха кг/час (1) 7-12* 24-30*

8-13 26-34

 

ZWOUT Угол опережения зажигания грд. п.к.в. (1) 7-17 22-30

RL Параметр нагрузки % (1) 18-24 14-18

FHO Фактор высотной адаптации (1) 0,7-1,03** 0,7-1,03**

TI Длительность импульса впрыска мсек (1) 3,5-4,3 3,2-4,0

MOMPOS Текущее положение РХХ шаг (1) 40 +/-15 90 +/-15

DMDVAD Параметр адаптации регулировки ХХ % (1) +/-5 +/-5

USVK Сигнал датчика кислорода В 0,45 0,05-0,9 0,05-0,9

FR Коэффициэнт коррекции времени впрыска по сигналу ДК (1) 1 +/-0,2 1 +/-0,2

TATEOUT Коэффициэнт заполнения сигнала продувки адсорбера % (1) 0-15 90-100

LUMS Неравномерность вращения колен. вала об/сек^2 (1) 0...5 0...10

FZABG Счетчик пропусков зажигания, влияющих на токсичность (1) 0 0

VSKS Мгновенный расход топлива л/час (1) (1) (1)

FRA Мультипликативная составляющая коррекции самообучением 1 +/-0,2 1 +/-0,2** 1 +/-0,2**

RKAT Аддитивная составляющая коррекции самообучением % (1) +/-5 +/-5

B_LL Признак работы двигателя в режиме ХХ ДА/НЕТ НЕТ ДА НЕТ

B_KR Контроль детонации активен ДА/НЕТ (1) ДА ДА

B_LR Признак работы двигателя в зоне регулировки по сигналу ДК ДА/НЕТ (1) ДА ДА

B_LUSTOP Обнаружение пропусков зажигания приостановлено ДА/НЕТ (1) НЕТ НЕТ

 

 

насколько я знаю диагностику надо делать комплексно , и чтобы определить нерабочий дмрв, лямбду ,рхх, забитые форсунки, что надо соблюдать?

 

 

может комуто смешно но написав ответ или казав на сылку вы очень многим поможете и эти многие скажут вам очень большооое спасибо!!!!!!!!!!!!!

может кому пригодится

http://www.2114.ru/forum/showthread.php?t=16791

Архив ZIP - WinRAR.zip

Похоже на форсунку третьего цилиндра но это на угад...

попробуй для начала компресию проверить свечи посмотреть поменять катушки местами если 16 клаппаник если 8 клаппанник то провод местами третий со вторым потом уже баланс форсунок не помешает и вычеслишь что и как...

поменял катушку и свечи. вроде все норма

спасибо всем

здраствуйте . скажите пожалуйста калина 1.6 л Bosch Мe17.9.7 колбасит на холодную ошибки ;пропуски 3 цилиндра и множественные а как согреется перестает . машине всего два месяца

в чем может быть причина ? коофицент коррекции за пределы не выходит но чуть чуть играет

Управление переключения происходит по "массе".

Ремонтировать.

так получается он его спалил?

толку у тебя не хватит! :muhahaha:

 

Автомобильный Портал Oktja.ru> Клуб профи> Автоэлектрика> По нашемаркам

 

просто не там задал вопрос, ничего личного...

 

отдай спецу, который прошивает-ремонтирует...

придется!

снимать штаны и бегать!

стебя сниму у ты уменя побегаеш

мужики уменя такая проблема , купил б/у эбу январь 7,2 , прежний хозяин по его словам хотел попробовать сделать 2х режимку перепаял маленнький резистор как описано на сайте и подал 12в на 57 ногу , проша не раз не переключилась , перекинул резистор обратно и снова ...

и в итоге машина не заводится, тоесть б.н. срабатывает и не выключается а стартер ваще не крутит

что делать?

Нету такой инфы. Просто в природе нет. Могу конечно посоветовать BOSCH EsiTronic, там есть типовые параметры.

Но когда в типовых расход воздуха на ХХ указан 8-25 кг/ч - то как-то трудно ориентироваться :)

 

А так - анализ совокупности данных дает направление поиска неисправности.

И другого пути, как рыть кучу форумов/сайтов/литературы - просто увы нету...

а почему интересно никто видео урок не создаст ? во былобы здорово. я бы первый купил,уверен очень много кто еще подписался.

спасибо за то что все молчите

здаствуйте уважаемые друзья, есть такой термин (типовые пораметы) и как мне кажется каждый диагност должен анализировать состаяния авто именно по этим пораметрам а не по ошибкам. читая всякие книжки я например не нашел объяснения причины отклонения одного или еного пораметра , или например определения не рабочей лямбды по шкале

НАПРИМЕР вот

Типовые параметры системы впрыска BOSCH M7.9.7/Январь 7.2

ЭСУД 2111-1411020-80/81/82, 21114 (21124) -1411020-30/31/32

Параметр Наименование Ед/сост Зажигание (ХХ 800 об) ХХ (3000 об.)

TMOT Температура охлаждающей жидкости грд. С (1) 90-105 90-105

TANS Температура впускного воздуха грд. С (1) -20...+50 -20...+50

UB Напряжение бортовой сети В 11,8-12,5 13,2 - 14,6 13,2 - 14,6

WDKWA Положение дроссельной заслонки % 0 0 2-6

NMOT Частота вращения колен. вала об/мин (1) 800 +/-40 3000

ML Массовый расход воздуха кг/час (1) 7-12* 24-30*

8-13 26-34

ZWOUT Угол опережения зажигания грд. п.к.в. (1) 7-17 22-30

RL Параметр нагрузки % (1) 18-24 14-18

FHO Фактор высотной адаптации (1) 0,7-1,03** 0,7-1,03**

TI Длительность импульса впрыска мсек (1) 3,5-4,3 3,2-4,0

MOMPOS Текущее положение РХХ шаг (1) 40 +/-15 90 +/-15

DMDVAD Параметр адаптации регулировки ХХ % (1) +/-5 +/-5

USVK Сигнал датчика кислорода В 0,45 0,05-0,9 0,05-0,9

FR Коэффициэнт коррекции времени впрыска по сигналу ДК (1) 1 +/-0,2 1 +/-0,2

TATEOUT Коэффициэнт заполнения сигнала продувки адсорбера % (1) 0-15 90-100

LUMS Неравномерность вращения колен. вала об/сек^2 (1) 0...5 0...10

FZABG Счетчик пропусков зажигания, влияющих на токсичность (1) 0 0

VSKS Мгновенный расход топлива л/час (1) (1) (1)

FRA Мультипликативная составляющая коррекции самообучением 1 +/-0,2 1 +/-0,2** 1 +/-0,2**

RKAT Аддитивная составляющая коррекции самообучением % (1) +/-5 +/-5

B_LL Признак работы двигателя в режиме ХХ ДА/НЕТ НЕТ ДА НЕТ

B_KR Контроль детонации активен ДА/НЕТ (1) ДА ДА

B_LR Признак работы двигателя в зоне регулировки по сигналу ДК ДА/НЕТ (1) ДА ДА

B_LUSTOP Обнаружение пропусков зажигания приостановлено ДА/НЕТ (1) НЕТ НЕТ

насколько я знаю диагностику надо делать комплексно , и чтобы определить нерабочий дмрв, лямбду ,рхх, забитые форсунки, что надо соблюдать?

может комуто смешно но написав ответ или казав на сылку вы очень многим поможете и эти многие скажут вам очень большооое спасибо!!!!!!!!!!!!!

Калиновскому январю нужна своя прошивка. Другие январи от пер.привода нужно малость переделать под калиновскую прошу.

а как это делается? или скажите где мне почитать

здравтсвуйте

скажите пожалуйста . приехал клиент на калине (январь 7,2) менять прошивку . перешил свой блок (я.7) 21124-1411020-31 на I201LR58 led калина ставлю но реле бинзанасоса не выключается по диагностике ошибка обрыва провода реле б.н.

прошил эбу клиента и все норма . Я понел что между 2мя эбу есть разница но вчем именно ?

Форум почитайте ради Бога

он очень большой дайте сылку плиз

крипт-286кб декрипт-576 или 832

а CombiLoader с какими работает?