Перейти к содержанию

v2max2000

Member
  • Постов

    62
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент v2max2000

  1. Проверьте эл. часть замка зажигания. По проблеммам похоже на него.
  2. v2max2000

    vw touareg 2004

    Может задний с передним местами для проверки перекинуть? Если одинаковые конечно
  3. v2max2000

    BMW E53 2003г 3.0D

    Вполне согласен с Димычем. Доройзки - ето потенциометр, а дата сохраняется в модуле на антилак. Разниза в поломках дымаю имеется: нет коммуникации (on cherez CAN-BUS govorit) или показания не меняются. Надо сканер, чтобы адаптировать сенсор.
  4. v2max2000

    BMW E53 2003г 3.0D

    интересно, мне даже и мысль не приходила отремонтировать Steering Angle Sensor. Интересно че там надо сделать?
  5. v2max2000

    BMW E53 2003г 3.0D

    A блок управления рулевой колонкой eto ne Steering angle sensor? Я тут не сталкивался с блоком управления вроде бы. Ны а Angle Sensora летят. Обычно или нет комуникации или зависаут показания
  6. USA Поменяли соленоид вчера, оказывается местами не тот что надо переставили раньше. Поездить надо теперь с пару недель чтобы убедиться 100% помогло. Буду держать в курсе
  7. Сейчас как раз и меняем его. А менял мозги не я, - напарник. Спасибо дед30. Извините за невейзество по поводы ВИНа. Поправлю. VIN: WDBHA23E5VA491720
  8. Трансмиссия входит в лимп моуд из-за кода 007 (цоленоидный клапан регулировки давления Y3/6y2 ), 103 (почти такое же). Здрасти всем! Надо совет. Пришла машина с кодами на шифт прешер. Поменяли цоленоиди местами, проводка ОК, сопротивление тоже (5ом), - виходит через время тоже самое. Поменяли БУ моторный компутер и все заработало пока не вишел новиы код на спид сенсор. Поменяли плату в коробке. Машина 2 недели поездила и вернулась с тем же 7ым кодом и в авариыном режиме. Стираешь код - едет. Пока нет кода с день уже, гор. или холодная коробка нет разницы. Прозвонил все опять - норма. Проверил цколко амп сосет и получается что 1.5А где-то но диаграммы рисует Кривую! А рядом цоленоиды рисуют красиво и 2.1А где-то. Кто чего посоветыет? Спасибо!
  9. Попробуй проверить expansion valve на входе в испаритель. На митсубиши и ржавеет таки, если система открыта бфла
  10. v2max2000

    ACTIA

    Цам впробовал пару раз и бросил... Потенциал вреоде есть, для чтения кодов, мойзет чуть больше, только шнурок брал от Литовских парней и никак его попользовать не могу. Не работает на все протоколы, то софт кривой то коммуниказия в трубу...
  11. Думается все будет нормально. А неровно работала, тк адаптации небыло. А код то ушел? Если да, то полезная инфа. Спасибо
×
×
  • Создать...