Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
3 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные CORE I5
-
-
-
Все понял. Спасибо приедет просмотрю.
Да старый был с гофрой и переходил в кембрик а каторый новый я ему поставил-только кембрик.
Видимо старый накрылся а новый не тот.
Как починю отпишусь.
А что програмно и физически на данных блоках не как не избавиться?
-
Какой ДК был установлен, Нового или старого образца?
Блоки бош довольно живучие.., но бывают исключения.
А как их различить? Привозил клиент на вид новый, сказал что из магазина.
По разьему подошол да и расцветке проводов то же.
По номеру да же и не сравнивал, а может у него у же и стоял не тот что должен.
Пните в нужном напрвлении.
-
Имеем авто ВАЗ-21124 блок BOSCH 7.9.7 1411020-30 прошива B105DP11.bin
постояно выдает Р 0134 Датчик кислорода до нейтролизатора, обрыв цепи сигнала. и Р 1135 неиспрвность цепи нагревателя датчика кислорода до нейтролизатора. замена на прошиву B105DP11_nlz.bin с косвенно отключеным дк результатов не дала.
Проверка проводки и замена дк не помогло. Наверное дело в блоке но подменить не чем.
Можно-ли как то отключить програмнно и физически дк, чтоб избавиться от данных ошибок?
Кто с этим сталкивался отпишитесь. Спасибо
Комбинация приборов УАЗ 374195-3801010-10
в Куплю
Опубликовано
Не актуально.