Ignac

В 09.07.2020 в 09:23, sab сказал:

именно этого говноблока в иотерминале не нашёл

Есть там этот блок и читает нормально.

Ключи форсунок менял кто то на этих блоках?

Зашел эбу с 3-мя вылетевшими ключами!, теперь ломаю голову куда втулить замену в корпусе дпак, может  есть аналоги меньше по размерам?

1 час назад, RDA сказал:

Нету на этих ногах бута. 

в  МР140 вывели, а в нsfi не сделали, как то нелогично при одинаковом проце.

Хотя если предположить что бут выходит на разъем (по аналогии с МР140), то есть большая вероятность его найти на 9,12 или 30 ножке разъема К.

Знать бы еще на какую ногу он в проц садится. )

Только что рассмотрел по внимательнее опелевский блок,  думаю в нем искать бут нереально...

В 15.12.2017 в 13:25, RDA сказал:

Так я про это и говорю.
Сдуть сперва с МР-140 и прозвонить дорогу.
А по нему и в HFSi .
Мысль не улавливаете?

МР-140  нет, но есть штуки три опелевских. Расскажи что надо сделать я попытаюсь )

В 28.11.2017 в 16:12, Bogov сказал:

С описанием мытарств по поиску бута.

Да это понятно.  Где почитать?

В 20.11.2017 в 07:29, Bogov сказал:

Как-то давно попадалась мне статья про подъём такого в буте.

 

А что за статья?

ок. будем пробовать.)

22 часа назад, Bogov сказал:

 Своеобразная процедура с шансом привалить рабочий блок)

На каком этапе делать подмену и как постараться не допустить увала исправного блока?

Тут уже неважен сам подопытный блок, тут  как бы спортивный интерес,  можно ли его вытащить из спячки...

Может существует какая то определенная методика в перепрошивке такого блока? какой то подход особый?

Кстати кто знает, как определяется новый блок при подключении к Тech 2

В 07.07.2017 в 13:18, RDA сказал:

Как успехи?
Чем все закончилось?

 

added 0 минут later

Отпишись.

Отписываюсь. Отвез этот блок на полную перепрошивку техом по вин коду.

Результат: Спец с техом сказал что перепрошить нет возможности т.к. блок не выходит на связь и диагностику по к-линии.

Пока никак.

Вопрос то,  не горящий, как до ТЕХа доберусь отпишусь по результату.

понял. спасибо.

ТЕХ2 при перепрограммировании льет фулл или обновляет калибровки?

Попал в руки эбу  Opel Astra G 2004  delco z16xe , после неудачной прошивки. На связь не выходит, не читается не пишется, вместо идентов многоточия.

Из всех признаков какой то жизни быстро моргающий чек. Кто скажет, эбу труп или как то можно "поднять"?

А Вы у Артура спросите.

А причем здесь Артур? я спрашиваю там где брал.

просьба в общем то не большая, открыть прогу и посмотреть, появляются сообщения или нет...

Что мыслей ни у кого нет, или никто не пользуется?

Кто пользуется данным прибором подскажите, при программировании функций иммо, в окне программы должны появляться какие нибудь сообщения?

Например при обнулении эбу или программирование иммо- ЭБУ двиг. установлен.

Я нажимаю выполнить и визуально никаких действий не происходит, если например сравнивать с опкомом, то там выдается сообщение " сброс завершился удачно" итд, а у меня кнопка как бы становится активной и все...

Так и должно быть?

Катуха от HUGO?

Не смотрел...

Ну главное чтоб хозя потом не предьявил тебе))

Хозяину уже поставил бу блок, уехал довольный, а этот хочу поковырять...

,И вам не советую))

Да вот хочется повозится с ним, все равно уже труп))

Оборудование для замены элементов на таких платах стоит бешеные деньги...

что это за оборудование?

Всем привет.

Зашла машина с ошибкой Р0352.

После диагностики приговорил эбу. После вскрытия обнаружил пробой второго ключа катушки зажигания.

Вопрос кто нибудь сталкивался с заменой этих ключей на данном блоке?

Если да подскажите как и чем можно их заменить?

на фото красным обведены данные ключи.

(Блок вскрывал все ножки пропаял было 4 оторвано ситуация не поменялась).

как то мало 4, пинцетом нужно подергать, особенно нижний ряд разъема М, отойдут еще штук 5 проводков. да и в К могут 2-4 отойти...