painkiller

Вот, вот. Смотрю я на показания VALF 0,8-0,9. состояние зонда богато. А если отключить л-регулятор то VALF единица как положено. Значит што негерметичны прокладки под коллектором?

С коррекцией топливоподачи все ясно. Только Rcok это коррекция СО, а Rcod коэффициент для всех режимов если я не ошибаюсь. Щас у меня нарисовалась четко одна проблема. лямбда на хх постоянно обогощает смесь. по-моему на хх смесь должна быть чуть обедненной. Это может быть из-за подсоса в выпускном коллекторе. А вот на впуске подсос скажеться на работу лямбды?

RCOК, RCOD по нулям, балланс форсунок в норме, ДМРВ кажет 16 кг в среднем.

Ясно. А каким сканером можно посмотреть? Только спец. прибором? Все программы которые перепробовал не показывают напряжение RCO. На датчиках детонации, температур, ДПДЗ напряжение видно. Я еще повторюсь, на машинах с Микасом и напряжение RCO видно, а вот на моей с СОАТЭ нет. Но это ладно. С FAZ разобрался, в этих блоках программно заложена цифра 264 гр.п.к.в. и не меняется никогда. хотел спросить, а на холостом ходу смесь всегда обогащенная? VALF меньше 1. Если отключить L-регулирование и уменьшить значение RCOD до 0,055 то состояние VALF 1,001, а состояние L-зонда между богато и бедно. Вроде бы нормальные значения для ЗМЗ 4062 на ХХ смесь должна быть несколько обедненной.

Спасибо за ответ. Это беда только у СОАТЭ? Потому как с МИКАС 7.1 с помощью МТ2 все параметры видны. И еще беспокоит то что FAZ застывший на цифре 264

А параметры Rcok и Rcod? такую ошибку кажет если пытаться урезать топливо. А у меня не показывает напряжение на ДМРВ через мотор-тестер. Датчик исправен расход воздуха на ХХ 15-16, а вот при 3000/мин маловато 30 кг и длительность впрыска на 3000 3.5 мсек. Не понятная фигня. Начал поиски потом, что расход сейчас до 20 литров стал.