lesnoiolen

Может кто нибудь поделится рабочими дампами флэш и епром с данного автомобиля? 0281010695 39101-27610 66СМI020

Может кто нибудь поделится рабочими дампами флэш и епром с данного автомобиля? 0281010695 39101-27610 66СМI020

В дате разрешение есть

Всем доброго здравия! Автомобиль Huanday matrix 2002 год 1.5 турбодизель, ЭБУ EDC15C7 0281010695. Авто было преобретено с вклинившим двигателем. Двигатель контрактный поставили-авто не заводится, нет управления на форсунки. Висит ошибка р0601. Через бсл считал прошивку, калибровщики сказали КС корректны. Полазив во всемирной сети поняли,что иммо не вырубить.Решили попробовать частично отрубить программой иммо тулс.  Епром записали машина заводится, но после второго пуска двигатель не развивает обороты и опять же вылазит ошибка р0601. Решили привязать по новой ключи. старые стираем, делаем блок virgin. прописываем по новой блок 2 ключа запоминает. Пробуем завести результат- не заводится. отключаем иммо в епроме заводиться без проблем, но опять уходит в аварию после второго пуска.  Посему прошу помощи и совета. Стоковый епром во вложении.

родной ееапро.bin

вроде дамп загружал а он не грузится пробую еще

комп что ли глючит

комп что ли глючит

Bora 24c02 (287808).rar

Bora 24c02 (287808).rar

Bora 24c02 (287808).rar

Выкладываю дамп. По диагнозе когда авто умерло в иммо никаких ошибок не было, а вот в ЭБУ двигателя висела постоянно не стираемая не помню правда какая но что то типа не опознан ключ.

и если можно по подробнее про снятие стрел на этих панелях

Раньше тоже пользовался "шайтаном" но после завалки 5 ти панелей! и все Счетмаш! решил им делать только все по к лайн.

Всем день добрый! Автомобиль Volkswagen Bora 1.9 TDI 2001 года выпуска, "доска" Motometer eeprom 24c02. Номер панели пока сказать не могу, авто уехало (Завтра номер посмотрю). Суть дела в том что в один прекрасный день данное авто не завелось, замигал желтый ключик на панели. Ну в общем я с панели считал дамп,сохранил его вычислил пин, привязал ключи машина заработала, НО черт меня сунул предложить заодно изменить пробег.Пробег изменил все собрал поставил, на дисплее пробег изменился но перестал работать датчик уровня топлива! Я понял что калькулятор криво изменил дамп. Вернул на место старый дамп, все цифры вернулись на место датчик уровня топлива заработал. Авто уехало. Хозяин через час звонит и говорит что теперь перестал работать датчик температуры. Собственно назревает вопрос кто сможет помочь найти косяк в дампе? Кальки покупал у известного человека, ему звонил говорит в этот дамп лучше руками класть, помогать вроде как не хочет, а ругаться не хочу. Никогда с ним проблем не было.

Тему можно закрывать хозяйка после шести месяцев езды на автобусе купила б.у блок управления, после перепайки EEPROM авто заработало. Гниют французы...

Тоже про это подумал открыл блок а там он весь залит что то на подобее герметика, Сам блок в принципе сухой но под крышкой грязи было много. как его аккуратнее бы вскрыть мож кто подскажет и есть ли вероятность его реанимировать?

Всем день добрый. Приехало данное авто, троит. В результате диагностики выяснилось об отсутствии во время работы двигателя импульса- управления на первой форсунке. Проводку прозвонили от разъема на форсу до ЭБУ-цепь целая. питание на форсунке есть. ЭБУ SAGEM. Со слов хозяйки авто резко перестало тянуть. В памяти ЭБУ коды Р 1631,р 2101. И еще интересная деталь при первом холодном пуске работает режим ограничения частоты вращения двигателя, то есть жми на газ сколько угодно а обороты максимум 1800. У кого какие мнения по данному поводу.

Всем спасибо за то что уделили внимание. Проблема решена путем постановки обходчика и прописки одного транспондера. Тему можно закрывать.

Инфу понял. Спасибо за подсказку. Завтра отзвонюсь хозяину пусть покупает транспондер. О дальнейшем отпишусь.

Это понятно что делов на 10 минут но нет ни одного ключа!

спасибо за инфу, уже рыщу.

Эх знать бы еще как этот приборчик называется...

Парни небольшая засада. Ждали замок новый с ключами- хозяин звонит так мол и так заказывали с питера был комплект и сплыл продали. Теперь получается не знаю что и делать. Два вопроса можно ли вообще попробовать отключить его вообще и если нельзя то какие варианты оживления данного авто остаются?

Пробовал читать логин им. Ни с панели ни с блока не получилось.а пробег там вроде написано только с мотором 1.8?

Все с пробегом и логином разобрался со свапом поиграть надо было. Теперь у меня другой вопрос. Как правильно сделать процедуру прописки ключей на данном авто. В инете нашел инфу по васе, ваг ком. Данных программ не имею зато есть Boss V30. Там все так же или я ошибаюсь? Прошу не "пинать" сильно, делаю такую процедуру первый раз.

Тогда я не пойму почему на панели пробег другой???

Всем день добрый. Притащили данное авто мертвое. Иммо мигает, авто заводиться 3 секунды и глохнет. При диагностике ЭБУ-заблокирован. в комфорте и иммо все чисто. Ключ один и то пока авто загружали на эвакуатор потеряли часть ключа с чипом. То есть ключей сейчас нет. Заказали новый замок с ключами. Дамп с панели(VDO 3B1 919 880, VIN WVWZZZ3BZXE157139) считал, узнал логин(2039), но вот почему то пробег не совпадает, в программе(Vag eeprom programmer 1.8) 189569 а по реальности на панели 295659. Может кто нибудь проверит и пробег и логин еще раз так ли у меня все получилось? в правильном направлении лезу?

Заранее благодарен.

дамп(93с66) VDO (3b1 919 880).bin

Парни всем спасибо большое за помощь,машинка ожила сама после того как ее завели запасным ключом, тему можно закрывать.

Забыл сказать главное,индикатор иммо мигает. если иммо отключить машина заводиться на две секунды и глохнет. и хозяин ранее пользовался ключом с красной меткой.

Ребята подскажите тогда какой программой(сканером) можно сделать привязку??? Придется преобретать.

Ребята блок привезли! Новый! Поставил, чек загорается насос работает, нет искры. Не приходит импульс на катушку и форсунки. Будем проверять колен вала.

Ребята блок привезли! Новый! Поставил, чек загорается насос работает, нет искры. Не приходит импульс на катушку и форсунки. Будем проверять колен вала.