op-mto

Замена блока ABS, подругому не вылечишь 100% (+ адаптация)

Это были крысы ...в развале V ! всё перегрызли и проводку и шланги, а по коробке - провод от датчика был тоже выдран, всё сделал и ошибок нет.

Спасибо всем.

Свечи оригинал (только поменял) топливный насос новый (только поменял,оригинал) заводится сразу начала, а так со второго раза.

По этому насос вряд ли, манометр подключу конечно, проверю ...

Метки ГРМ не проверял ... МОЖЕТ БЫТЬ ГРМ РЕАЛЬНО ??? (СКОЛЬКО ТОЧНО НЕ ЗНАЮ, я проехал 30 тыс и передомной знакомый не меньше,

а менял или нет - не помнит! (говорит считай что не менял)

Коробка переключается "как хочет" если на 50 км газ в пол - кик даун не включается, (на скорости от 60 до 100 .. включается, помоему ..)

Поясните плиз что значит, а то не понял ".....дату - не судьба? ...... ДК что показывают?...."

Когда стоит, гашетку жмёшь - мощь реальная (касаемо катализатора).

Я думаю может правда в начале ГРМ поменять ???

Да и уровень масла чуть больше в корбке на горячую... пены нет...

Спасибо за ответ!

Я уже понял что это датчик на коробке ... но там их два

какой ближе к двигателю менять ? (номера одинаковые по каталогу)

Да и сегодня ошибки p0715 не было , только датчики детонации , стёр, поехал опять чек загорелся..

и ещё газ нажал сегодня - в движке "стрельнуло" будто зажигание ранее .......

Эа что в начале браться ???

Спасибо за ответы.

Полезу к датчику на коробке (ошибка p0715) только вот хотелось бы знать какой смотреть, как я понял по схеме, их два. (89411C ПО ПРИЛОЖЕННОЙ СХЕМЕ)

Подскажите кто знает! Менять просто так просто уже не хочется детали ... а то уже бензонасос , свечи и т.д.

p.s. Да и вопрос - датчики (которые на схеме приложенной) при механическом режиме (когда кнопкой переключаешь скорость) опрашиваются ?

То есть если я поеду в этом режиме, chek не загориться и ошибки не будет ? ...

Да и вот ещё , p0715 получается ошибка датчика 35250-50030 (Электромагнит коробки передач в сборе)

или как ?

P0325 - цепь д/д 1 ГБЦ

P0330 - цепь д/д 2 ГБЦ

P0715 - датчик скорости на валу турбины ...(которой нет) - ошибки по программе toyota v42 (LAUNCH X431)

Давление топлива в норме.

А может быть из-за того что не меняли ГРМ ? 163 тыс миль ...(может на 100 и меняли,нет информации..) ремень потянулся, подтянуть уже некуда,

по датчикам детонации ошибки (по 2 сразу) .... но причём P0715 ???

Подскажите пожайлуста !

P.S. потестил ещё раз сейчас - ошибки теже... потёр ...

Доброго времени суток !

Очень нужно помощь в диагностике проблемы!

Автомобиль lexus gs400 двигатель 1UZFE (8 цил), пробег 163 тыс.миль, неделю назад машина перестала ехать, думал бензонасос,

так как стоял не оригинал(стоял с год) и заводилась машина со второго раза, chek горел если бензина оставалось минимум в баке - а когда заливал и chek выключался(бред конечно -но так и было!) машина ехала, а тут раз - не набирает скорость и всё ... прочитал ошибки - P0325, P0330, P0715

Бензонасос поменял - заводиться начала с первого раза ! Ошибки стёр ,поехал ... не едет, прочитал ошибки те же, думал свечам кирдык, бензик плохо качал и свечки померли ... свечи поменял - тоже самое.... ошибки те же ...

Ведь не могут 2-а датчика детонации выйти из строя разом ! разрыв проводки - тоже не реален и ещё датчик скорости на входном валу ...

Да и переключаться скорость не так стала, такое ощущение что кик даун не работает - газ наполную при 50 км\ч, а машина не едет (не переключается на пониженную) может аварийный режим ?

И ещё забыл сказать, пальцы звенели когда газ в пол (или в гору заезжаешь) свечи поменял - сейчас не звенят.

Ошибки вчера стёр все опять, chek погас , только поехал - горит опять ...

Что это может быть ? Подскажите плиз !