sausis

Дамп криво считан изначально. Пробуй этот крашевый, блок должен выйти на диагнозу с ним

и этот неподходит. нет связи.

Дамп криво считан изначально.

Пробуй этот крашевый, блок должен выйти на диагнозу с ним

ок,попробую,отпишусь

А как ты микру выдрал без фена???значит корпус ушатал.

есть поялник для токово дело. ээпром целий

Стоковый дамп и пробу в студию ))

много и других пробовал с токого блока-нет связи

наверна или ээпромка сдохла или програмер что то не так делает

38910-65j20 crach.zip

crach_cleared.zip

Ну уж чужес не бывает.

1 - перегрел еепромку

2 - перевернул еепромку

3 - неправильно прочитал и почистил

1 перегреть не мог-не с феном выпаивал

2 первая нога на своём месте

3 пробовал несколка дамп

Здравствуйте.

До снятия блока, он выходил на связь? Дамп? Питание блока в норме?

да выходил.сам блок и питание в норме.что то с микрухой или перепрограмированием

Тема на нескольких форумах и на всех одинаковые ответы:

1. блок ДО работы с ним на связь шел?

2. 8 или 16 читали-писали родной дамп?

3. Правильно ли микра впаяна?

4. Впаяна ли она?

5. Где хыть то что считано?

всё перепробова десят раз.резултат тотже.читал-писал 16 б

Каким сканером пользуешь и упой в 16 бит читаешь и пишешь

сканер пробовал два,лаунч и аутоком. да читал в писл 16 бит

привет всем. подскажите в чём дела.записиваю дамп в 93c76 ,кажется всё хорошо,но в машине блок не виходит в связ с диагностикой.блок 38910-65J20 микр.93с76.SUZUKI GRAND VITARA 2006. пробовал с UPA org. и GQ-4X всё тоже. что делаю не так? залил родной дамп,всё тоже.

Renault Clio 2014 985108115R SPC560P50L3

2013 985101389R--A SPC560P50L3