darksawa

например Тритон

Да, пока на нее не стоит расчитывать. Если почитать доки по Tech2Win, то там даже по Опелям есть ограничения по работе с иммо и еще чем-то, щаз не помню.

программатором. разобрать приборку, выпаять микруху, считать, собрать все обратно.

Имеется в виду Tech2Win? могу сделать так, что карточка подгрузится. Только все равно оно работать не будет, Tech2Win пока не поддерживает все необходимые протоколы для диагностики Саабов и NAO

еще глянь что пишет сканер в дата-листе насчет положения педали тормоза. если там inactive, то передача не включится, а буква на экранчике будет моргать

у меня всеже вси так отвалился. Отдали в починку, щас все гут

А что там чинили? можешь разобрать VCI и глянуть?

Теч при адаптации коробки пишет: обязательно вывешивать передние колеса.

Нет. Это он пишет при обучении геометрии. При адаптации машина должна стоять на земле.

Блин... по этой или нет причине- канди отдуплился а может и не канди а сам теч. Тесты канди проходит успешно.

А вот диагностика не идет. Пишет подключите канди. Было у кого такое?

докановские авто диагностируются нормально...

Такая же фигня. Правда такое ощущение, что проблема в перегреве. У меня довольно сильно Тех греется, но достаточно вынуть VCI и подержать Тех перед вентилятором, как Канди опять опять нормально работает.

А если вилки ходят, а износ больше допуска хода?

То значения будут совпадать и надо дергать коробку :)

Не стоит спешить дергать коробку.

1. Проверить акуум.

2. проверить параметры привода выбора передач Техом. Там есть по 2 значения типа "запрошенное положение привода" и "текущее положение привода" на каждый моторчик выбора. Если они не совпадают, то проблема может быть в самом приводе выбора. Его надо снять и вручную попереключать вилки, если ходят нормально, то однозначно проблема в моторчиках.

3. Если все же параметры совпадают, то дергать коробку :)

Ну если не решает, то тогда нет смысла и озвучивать, просто нашел те флажки, когда смотрел что лежит в базе. У меня-то на всех компах стоят эмуляторы ключей, с ними пока проблем не было.

схем там нет. только SPS-программирование и прошивки для Tech.

Кстати, чтобы не заморачиваться с эмулятором ключа, достаточно изменить пару флажков в базе настроек ТИСа.

Opel Zafira 2001 двигатель z16xe. Существует ли прошивка без датчика рециркуляции?

Официальной нет.

Overview of engines with/without EGR-valve:

 

Z10XE:existing

Z12XE:removal as of MY03

Z10/12/14XEP:existing

Z14/16XE:existing, TSB 1897, Quick Information 1899

Z16SE:TSB 1900

Z16XEP:existing

Z16XE1:existing

Z16XER:existing

Z16LET:not existing

Z18XE:Vectra-C: removal as of MY03(Running Change)

Z18XE:Corsa: removal as of MY03(Running Change)

Z18XE:Astra/Zafira: removal as of MY04 (Running Change)

Z18XE:Meriva und Vectra-B no EGR

Z18XER:existing

Z20NET:not existing

Z22XE:existing

Z22SE:removal as of MY04 (w/o Speedster, VX220) Quick Information 1721

Z22YH:removal as of MY06, Quick Information 2015

Y26/32SE:not existing

Z28NEX:not existing

Z32SE:not existing

Олег, у меня тоже не получилось установить тот ТИС с торрентов, там кажись не весь ТИС, а только апдейты. Брал вот отсюда

TIS2000 NAO 11/2006

http://www.megaupload.com/?d=XXPT87BM

Только ставить его лучше до остальных ТИСов на чистый комп. При SPS-программировании не забывай переключать марку в настройках Тиса :)

Взять Tech2 и прогнать обучение геометрии коробки, очень желательно с вывешенными колесами, потом адаптацию точки схватывания. Если не получится, то скорее всего придется вскрывать коробас.