piter-vp

Бензин отпадает. Уровень по стрелке показывал четверть бака - для уверенности влили еще 10 литров.

 

Машина без движения стояла около недели, в гараж заехала самостоятельно.

 

К инвертору не прикасались. Поменяли капот, бампер и по мелочам в передней части кузова.Возможно что-то немного тянули-ровняли.

 

ЗЫ - два последних пункта - со слов хозяина гаража. Человеческий фактор все же надо учитывать.. Кто там и как его прикуривал-заводил-разбирал-собирал - всей правды-то не скажут.

Может сварочным аппаратом пользовались ? Массу например на движок цепляли .

1.Если бензин кончился, или еще не завелась по другой причине, то несколько лампочек и так загорятся.

2. Чтоб сразу не заряжал батарею и снять с него нагрузку(с двигателя), надо нажать на педаль газа.

3. Вообще-то речь о 10м примусе, а там проблем с зарядкой батареи нет, кнопка есть(10мин 2-3 попытки запуска).. А у тебя скорей всего 11..., а это принципиально другая "тема"

И по теме... или врет датчик уровня топлива или расходомер...

TOYOTA PRIUS 2007 HYBRID - так называется тема , с конца 2003 по 2009 год выпускался 20-й приус .

Именно такой и у меня .

Так и не понятно что оказалось проблема ?

Встречал нечто похожее на приусе но там цокот сильно увеличивался после прогрева , проблема была в задранном вкладыше 4-го шатуна из за масляного голодания .

В теории если машина перевернулась и не заглохла или уже на колесах поработала без масла то могло задрать вкладыши .

Вкладыши там очень маленькие ширина около сантиметра .

Снизу машины должен цокот быть сильнее слышен , сверху звук как будто газораспределительный механизм цокает .

Если бензин кончился то загораются несколько лампочек на панели .

Вообще при включении prius заводится и сразу начинает заряжать высоковольтную батарею .

Если зарядки нет то есть опасность разрядить В.В. батарею и после этого ее надо заряжать а это проблематично .

Долго машина стояла без движения ?

Инвертор снимали ? Или открывали ?

Сам являюсь владельцем такого авто .

Думал может что-то новое вышло - а нет . Будем по старинке устанавливать .

Как установить карты России в штатную навигацию и самое главное где их взять(кроме диллера) и есть ли возможность обучить машину великому и могучему?

На торренте много карт России .

Иридевые свечи ходят до 100000 км. Работают очень стабильно .

Я так понимаю с приусами никто не сталкивался по серьезному .

На батарее rx400 может уехат более чем на 2 километра .

Вроде у RX400h нет такой функции, это про LS600h. Пробовал пару раз прокатиться- трогается вроде на электро (и то, когда на ровном асфальте), но и ДВС тоже быстро подключается.

 

У всех гибридных лексусов можно ехать на электротяге пока батарея не разрядится .

Кто что может посоветовать для такого автомобиля . хочется реализовать управление по can шине , сделать автозапуск .

У toyota prius в опциях есть автозапуск с отдельным пультом . Правда на эту опцию ценник высокий .

Но подключается эта приблуда к can шине .

Приемники глонас еще сырые - потребляют больше чем gps . охват хромает .

Интересно, где это в гибриде АКПП нашли?

там электромоторы и несколько шестерёнок)))

Безопаснее блокировки топливного насоса пока ничего не придумано,

а на батарейках далеко не уедет!

На батарее rx400 может уехат более чем на 2 километра .

Можно уточнить какой Prius ?

Не единичный случай когда отпаять память не получается без последствий потому что она приклеена корпусом к плате , пытаешся подцепить ее в итоге два раза отламывал ногу с углом м.х. А долго греть феном чтобы клей растопить страшно перегреть . Если есть возможность лучше отсоеденить (отпаять ногу , перерезать дорожку ) питание памяти для внутрисхемного пр-я , пока проблем не было .

89170-48150 меняется на 89170-48151

ставил работает