mif.tu-16

Ну что вы ! имел в виду что разобрались в причине.По этой причине не проходили тесты. Может подскажет кто, отдельно эту приблуду можно найти? Или б/у актуатор.

Течстрим не помог.....проблема решина

Не знал, погорячился, был не прав!!!

Инициализация не проходит, течстрим нашел, завтра должны подвезти. И себе заказал у китаезов 1700 деревянных, вопрос когда придет,с нашей бля таможней! С IT2 в наших краях туговато! ! Предупреждение:ссылки такие нам не нужны!

Увы и ах! ни того не другого! Барс ваще коробас не видит. После сборки перед запуском автокомом стерли все ошибки, теперь ошибок нет! ММТ автоком тоже не видит,датастрим нэт. Сейчас буду искать тойета IT2, пока в ступоре!

Доброго дня форумчанам! И всех с наступившим 2015 г.!!! Для тех кто уже отпраздновал и снова окунулся в "сладкий" мир диагностики! Предыдущие посты прочитал, и не только здесь ! История такая; притащили на галстуке Тойета Аурис 2007г робот. Девушка побуксовала в снегу, завоняло сцепл. авто не завотится.Перед тем как попасть ко мне, К-во подводок не смотрели, ( об этом не знали) многократно делались всевозможные инициализации активации и тд все варианты всех систем!, Я заменил к-т сцепленияОшибок нет, на приборке горит треугольник, "N" не стетится вообще, слетел еепром? , ЧД ? К официалам? или можно оживить ? Кто сталкивался, подскажите! Спасибо!

Делал несколько штук ,про точку не возврата не слыхал,часто окисляется разъем и клинят троса. После устранения неисправностей клип все лечит

Мэтры, ну вы раскачали проблему! )))

Доброго дня! тем кому интересно! Хорошенько промыли маслянную сист. Тигуан заработал. Р в рампе 49.7 бара. на хх. на об. 3000 тыс. 99.8 бар. Виновник: заклинивший клапан регулятора фазN205. Как выложить логи не знаю, всем удачи!!!

Проблему РЕШИЛИ!!! Был залипший в открытом состоянии клапан управления фазовращателем, и ЭБУ "видел" 4500 об/мин. и держал 140 бар. скважность 17%. Спасибо за неуверенные сомнения!

SAPR, поговорить можем? 921 273 12 34, Михаил

Добрый день! Позвольте не согласиться! Мерили vagom на аналоге 1.6 VW. 49.9 бар. 720 об/мин.

Доброго времени суток! Подскажите мож кто сталкивался. Тигуан 11г дв. саva 1.4 тси 150 л/с. После замены поршня (прогорел) пробег 69тыс. хреначит давление 140 бар на хх ,заменили ТНВД д-к давления новый ,цепь и натяжители новые , на подаче 6,5 бар . колбасит заливает свечи .выдал ошибки P0088 - Слишком высокое давление и P1063 нижнее предельное значение не достигнуто .

Всем спасибо за участие, клиент готовиться к замене компенсаторов, по результатам отпишусь.

вопросов много, радует активность!отвечаю ВСЕМ 1. дымогенератора нет,дорогой гад. 2. По заправке, заливали на разных-0. А вот JAMAL01 как в машину смотрит!!! Гидрики тарахтят как на плохом дизильке, и лямбды по осцыллу. оба рисуют картинку как один. по ходу катализатору писиц. отсюда и забитость выхлопа.приемистость оценить сложно. зима скользко.в общем тянет. Есть картинки как вставить не знаю!