Vovanhik007

Снять защиту модулем обд, отключаем питание, переводим в бут не спеша! Подключаем питанин и модулем ст10 читаем, считанное добро открываем в обд, меняем флаг защиты, сохраняем, модулем ст 10 заливаем и всё! Эбу открыт!

на GW пин последние 4 цифры винкода! в бсме ключи не прописаны!

вобшем тема закрыта, поменял датчик СКР(ДПКВ) и всё машина заработала! всем откликнувшимся спосибо!!!!!!!!!!!

ну при прокрутке стартером почему по сканеру обороты 0? неверное всёже дпкв умер!

у кого какие мысли по этому поводу?

не могу загрузить картинки, "Увас недостаточно прав" отправьте на почту пожалуйста! Vovanhik007@mail.ru

искры нет, насос при старте не работает, по диагностике ошибок нет, единственное в состоянии покоя расход воздуха 0.5г\с. грешу на дпкв, как его проверить можно! сигналка Б9 блокировка стоит на стартер. лекус старый 2000г

перестал заводится, проверил ремень ГРМ, сигналку, бензонасос, лампочка секюрити тухнет когда ключ в замке, обратил внимание при прокрутки стартером расход воздуха поднимается, а обороты двигателя 0, может ДПКВ умер? как его проверить? что ещё может быть?

как определить состояние катализатора? нужно ли его удалять? какой у него ресурс?

вот стал такой врпрос: с М73 Эбу при помощи Combiloader слил прошивку, она весит 286кб. Другая прошивка, которую хочу залить весит около 850кб. нужно ли её переделывать в 286кб? или Combiloader всё сам сделает?

кто нибудь пробывал заливать прошивки М73 21124 от саши с АДАКТА? какие отзывы?

евро 2 без ДНД!

вот i308db33.rar

чё за проблема параметры в норме но обороты больше 3000 не крутит, закинул другую прошу изменений нет! поделитесь опытом что может быть?