pavellll

Audi a4 2002 года американка бензрн. Испортили родной щиток,RB4 crypto, 24c08 eeprom, видимо хотели смотать пробег. привезли другой щиток с разборки. Много времени потратил не могу вычислить логин из нового щитка. Старый логин знаю из моторного вытащил. помогите пожалуйста если кто может узнать логин. audi a4 2002 rb4 eeprom24C08.rar

Есть такие диоды штоки с малым падением напряжения около 0,2-0,3В в отличие от "обычных" на которых падает 0,7-1,2В. их можно поставить последовательно с питанием реле регулятора, напряжение зарядки вырастит на величину падения на диоде, можно соединить последовательно несколько штук) спасибо за совет.

после ремонтов часто провода пропадают, в таком случае их надо отслеживать от самого ебу.

наверно сам спидометр на замену просится

не легкая эта работа

лучше было найти где обрыв есть.

датчик на потолке он должен при включеном зажигании тихо издавать звук.

оно все делается, только оборудование для него надо специальное, как на honda в ручную не делалось, а через obd да там одна минута делов.

на forde можно запрограмировать новый ключ без прибора (посмори на yutub)

для mersrdesov есть специальный програматор ак400 називаетса (китайцы делвют)

ребята сталкивался с таким при целой ленте(рулетке на руле) сканер писал обрыв или замыкание оказалось что подушку поставили подключили а клипсы (защелки) были утеряны (они размыкают вилочку в кантакте после как вставил разьем)

Видимо была перезарядка, блок очень чувствительный к перепадам инергии. Мог повредитса дамп пробуйте поправить дамп.