HOOLIGAN

ИМХО Нереальные цены на форсунки к нашим ведрам...

А сколько по деньгам получится перебрать АКПП на мазде 6. Дорестайл.

Не такие это уж и большие деньги 900р-за наружний ШРУС для девятки. Чуть застучал меняй да и все. Не уследил за пыльником также следует заменить. На развале ребята скорее всего разводили на замену Шарнира так как, чтобы его проверить (если не при езде) а на подьемнике то обычно поднимают перед и взявшись за палку шруса рукой прокручивают проверяя наличие люфта...На развал и схождение это не влияет. просто видимо у ребят не было работы и помимо развала им захотелось поменять ШРУс

Я весь инструмент покупал FORCE. Праис скачать отсюда http://www.forceavto.ru/ (а если по безналу и купить). Дешевле нет. А если купить за нал, то смотришь на кода и цену и покупаешь http://instrumentavto.ru/index.php?ukey=home , нужно созваниваться (Женя), FORCE у него под заказ. Цены примерно такие как и оптовые по прайсу. Не реклама, просто я все там покупал

Я также пользуюсь инструментом от FORCE и товарищу купил удобные наборы и все необходимое в них есть.

Это прошлогодняя тема, когда сильные морозы долбанули...

 

Потекли форсунки Siemens Deka с жёлтым корпусом, от чего неизвестно, видимо технология сборки такая...

 

Течь наблюдается от 20 мороза и ниже....

 

Кто хочет - меняет форсы, кто не хочет ждёт потепления...

Значит при плюсовой температуре такой течи нет? Интересно почему тогда течет одна форсунка а не все сразу?

В догонку такой вопрос: человек приехал(ВаЗ 2107) у него также были потеки на одной из форсунок. Он поехал покупать форсунку в магазине сказали что есть бошевские по 800р. за шт. других говорят нет в продаже. Так вот вопрос выпускаются обычные Вазовские форсы и скок приблизително по деньгам стоят?

В общем разобрался.Заранее извиняюсь лоханулся,просто давно

не обновлял СТР сегодня обновил и все появилось.НО-

Накосячили газовики.Сегодня машинка приехала ХХ нет вообще-

ошибка богатая смесь на ХХ.Чтобы не было подсосов они решили

собрать своё творение на герметик.И столько набуздырили,что

канал перетечки и шток РХХ был полностью забит!!

К нам с такой же бедой приезжала газель. Не очень хорошое решение этот герметик. Его или много перекладут либо как попало что гофра сваливается и на бензине появляется подсос.Часто приезжают с проблемой на газу едет на бензине тупит. Сразу смотрим эту гофру в большинстве случаев проблема из за некачественной установки ГБО.

вчера помыл расстворителем получилось 1.05 В это наверное всеравно много? и дерганья остались

Промывка умирающего ДМРВ врятли что даст. А покупать его дорогое удовольствие. Попробуй поставить заведомо исправный с рабочей машины если дело в нем то покупать.Была проблема с дмрв у товарища на опеле...ему просто подвинули ползунок(рассверлили крепежные отверстия) так как дорожки в самом датчике протерлись и после этого все стао ок.

Также на днях притащили дэу. Из за использования некачественного моторного масла образуется конденсат забивает сапун и т.д. давит что слабее у него выдавило сальник распредвала. не первый случай. При сильных морозах лучше вынуть щуп.прогреть двигло и ехать дальше...

Так СТОП.

Шкив коленвала откручивал значит?

Болт надеюсь новый поставил? Потому как если старый поставишь и даже затянешь с нужным моментом по технологии - может все равно раскрутится - и тогда клапанам край.

блин болт оставил старый но стоп лейком его промазал(это такой спец гермет против откручив болтов-не в обиду)

Отвертками вдвоем без приспособы ставили...

Вопросик - это просто замена ремня допов или сопуствующая замене ремня ГРМ операция?

Просто пришлось поменять помпу...но чтобы это сделать снимал клап крышку для установки распредвало, откручивал поддон чтобы удержать колено так как шкив колена затягивал пистолетом(там шпонок нигде нету!!! ни на распредвалах ни на колене).ну и эти обводные ремни заодно менял-оба без натяжителей...Ну а так в мануале написано при замене грм меняются и допы...так как снимаются они один раз ножичком...

При покупке оригинального ремня в упаковке лежит и приспособа.Она одноразовая(считается).

в том то и дело что привезли неоригинал...

Весь вечер протрчал в гараже так и не смог натянуть этот ремень(обводной на гур генератор помпу и колено который идет). В мануале нарисована спец приспособа при помощи которой он легко ставится но у меня ее нет. хоть и пытался я ее изготовить но она мне не помогла...Кто то сталктвался с этим? Натяжного ролика нет...

ох надо фотки сделать своей простецкой камеры

ну так что там с фотками то заинтриговал и пропал...

Если хотите купить автомобиль но в вопросах целостности кузовно-лакокрасочно покрытия понимаете мало то думаю и приборчики всякие особо не помогут. Лучше при выборе авто взять с собой парочку понимающих в этом деле ребят желательно чтоб один из них был ваш хорошо знакомый маляр)). И самое главное не пожалеть денег и сделать диагностику подвески авто(на сход развальном оборудовании) и проверить в салоне срабатывали ли подушки(часто очень лампочку просто гасят а руль и торпеду зашивают)...Удачных покупок!

Прочитал все 11 страниц для себя сделал вывод, что если долго работаеш в гараже, то лучше печи "Булерьян"---только две печи "Булерьян"))). Так вот задумался о ее приобретении. Отсюда вопрос(писали что часто сталкиваются с подделками печей) как отличить подделку от оригинала? Сам живу в 250км от Москвы. может кто подскажет место в столице где можно купить качественную печь? Интернету просто не доверяю...Спасибо

Цена рычагов от 40р. до 100р. Из-за таких денег, стоило бы что-то выдумывать!!! :muhahaha: :muhahaha:

Вот вот и я о том же

Всем привет.на авто не работает, точнее стрелки панели приборов дергаются. причем все топливо, спидомерт, темпиратура.

разобрал визуельных повреждений нет но при запуске тоже начинаю дергатся.подскажите в какую сторону двигаться.

Зарядить или заменить аккумулятор...Хоть тема уже и не актуальна практически но мало ли кому пригодицца

Обычно щиток себя так ведет, когда отключается постоянное питание, после этого, при первом подключении стрелки проходят полную амплитуду по циферблатам. Проверь постоянное питание на щитке в момент включения.

Согласен +1

Также следует проверить клеммы аккумулятора минусовую особенно была такая проблема заменил минус.клему прошло. Также диагностировал сканматом никаких проблем не было. Также возможен вариант что у клиента была такая проблема он приехал на диагностику и заодно эту проблему убрать))).

да все отлично работает

А в самой полной комплектации есть задние эл.ст. подьемники на приору?

Как бороться с ржавчиной на рычагах дворников?

 

Можно ли отшкурить и покрасить?

Новые дорого стоят.

зачистить как следует потом преобразователем ржавчины. нрунт и краска если все хорошо сделать будет долго держаться...а какая машина если не секрет настолько дорого что вы так заморачиваетесь?

у меня самодельная камера-реальная!!!

Также загнан по этой теме летом было проще. Расскажите посоветуйте как организовать покр.камеру в стандартном гараже чтобы было и сухо и тепло и с вентиляцией в любую погоду при этом не мешая работе. Имеется Гараж 4 на 6 и высотой 2.5 метра про светлые и чистые стены понятно и освещение тоже...

 

может фотку показать как исполненно?

Конечно не плохо было бы взглянуть...выкладывайте...

у меня самодельная камера-реальная!!!

Также загнан по этой теме летом было проще. Расскажите посоветуйте как организовать покр.камеру в стандартном гараже чтобы было и сухо и тепло и с вентиляцией в любую погоду при этом не мешая работе. Имеется Гараж 4 на 6 и высотой 2.5 метра про светлые и чистые стены понятно и освещение тоже...

У нас снятие установки башки 0т 2000-3000, ремонт( притирка клапанят, шлифовка, регулировка клап.)-еще 2000. Как то так

А случаем при замене тормозных накладок датчик АВС или сигнальные провода с них не повредили .посмотри внимательно мож где в разъеме плохой контакт.

+1 или кольцо по которому считывается сигнал загнули...