Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
119 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент ПВКМ
-
Это ориг каталожный номер, он только на упаковке, как вариант вбивать этот номер в гугле и смотреть какие варианты он предлогает номеров Valeo
-
-
Вряд-ли с кабриолета, но конфиг выставляться в бси должен (крыша, люк, панорама)
-
А наклейка есть с bsi? Valeo двухплатный? Вот valeo, но есть вариант что с 308, они там одинаковые были в 2008 году valeo_orig_9663798180_bsi2004p02_flash.bin
-
Обнулить без разбора можно obdstar x300, я его использую
-
Датчик топлива 14, 15 пин 40 контактный черный разъем на bsi. Если bsi джонсон контрол, то с ними были проблемы по обработке сигнала датчика уровня топлива
-
BSI должна читаться и на выключенном зажигании, как минимум определять вин код, одна из проблем, не проклеенное стекло и соответственно попадание воды. Снимите BSI и обратите внимание на верхние разъёмы.
-
Доступ, приехал на бывшую работу в Пежо)) Узнавал за оригинал diagbox, ценник назвали не реальный, порядка 6000-8000 Евро и то, он привязан к дилеру, у них вроде как активация приходит код обычным письмом и не каждый дилер захочет такое. Сам бы приобрел доступ, за разумные деньги, так как основной профиль Peugeot/Citroen. Есть вроде вариант региться под французским аккаунтом и можешь работать с 9 версией diagbox, 7 евро час и 30-40 евро неделя, но с цифрами могу ошибаться и с одним вин кодом вроде и то как я понял функционал обрезанный
-
Телезагрузку и телекодировку делали онлайн, но обновляли софт не тот, я думал онлайн зальется по вину тот что нужно, а по факту обновился тот что под механику. А другой софт через комбик залил в буте и телекодировка в ручную встала. Eeprom даже не пришлось под привязку делать, подошёл тот что был
-
Актюатор новый, я написал же выше. У авто происходит буксование при переключении, машина не сбрасывает обороты в момент переключения передачи, вплоть до пятой передачи, в момент когда она не переключается, а просто едет пробуксовки нет, на любой передаче. Я знаю куда лезть, примерно с такой же проблемой занимался с 207, один в один, но на магнети марели софта достаточно, а вот с этим j34p засада.
-
Я не бог пса. У формунчан я прошу софт непосредственно от авто с роботом. Механизм выжима новый, механизм переключения новый, сцепление поменяно. Да и это не имеет значения, когда в телекодировке прописано "МЕХАНИКА", а должен быть прописан робот. Я вроде описал проблему и что нужно, вежливо и корректно общаюсь Вы почему-то цепляетесь к словам. Я конкретно написал, мне нужен софт или данные с каким софтом J34P именно на роботе П.С. я не поленился и почитал различные посты и комментарии borkas147 на окти и не только и вы можете ознакомиться
-
9661961280 у этого софта не меняется телекодировка, ни через лексию, ни через ППС, ни через диакбокс и в выборе КП "механическая длинная" и "механическая короткая" Если зайти через 207, там есть "пилотируемая механическая коробка передач" но при выборе ее, ошибка телекодирования. сегодня пробовали онлай, через лексию писала ошибка подключения, попробовали телекодировать через 1007, телекодировка прошла, но ППС написал, что изменить состояние КП не получилось
-
borkas147 хорошо, спасибо, смею предположить, что Пежо/ситроен не ваша сильная сторона, но могу ошибаться, без обид. Если есть что по существу или коммерческое предложение, то озвучьте. Если не против, продолжу Вот софт который пробовал: sw 9661960880- механика Sw 9665424480-механика Sw 9663306680-механика Sw 9664127180-механика Sw 9665050680-механика Sw 9666256080-механика Sw 9664037080-механика Sw 9661700480-механика
-
Доброго дня всем. Помогите пожалуйста с такой проблемой. Автомобили Citroen C2 2006 год 1.4 робота, компьютер двигателя Valeo J34P буксует коробка при переключении, всё что касается коробки всё исключил и поменял, как выяснилось буксует по причине того, что поставил компьютер двигателя с автомобилем с механикой, телекодировка на "робот" не меняется, пробовал обновлять ПО через дилера, тоже не вышло. Собственно вопрос, ищется full flash на этот моторник под робот. Родного блока нет. Каталожный номер ситроен по вину 1943GJ На фото SW9665424480 это который пробовал ставить SW9661961280 это на котором приехала машина, после обновления ПО у дилера, софт стал 9678280980 П.С. если ошибся с разделом, перенести пожалуйста
-
Обороты не набирает из-за того что не телекодирована как следует, я обычно после работы с саджемами s2000 отправляю к дилеру на обновление ПО и автоматической телекодировки, как правило помогает. А телекодироку в ручном режиме обычно не делает, из моей практике из-за разного софта, помимо eeprom, перелей flash и телекодировка должна встать сама
-
Прислали б.у. блок, прикладую дамп, может кто подскажет пин с него, у меня есть догадки что пин WLM0, подскажите кто в теме. Хотя в идеале ищу дамп под привязку, готов приобрести за разумные деньги 508_2.0 diesel_dcm 3.5 с европы.rar 508_2.0 diesel_dcm 3.5 с европы.rar
-
Здравствуйте, ищу под привязку дамп на блок peugeot 508 дизель 2.0 delphi dcm 3.5, старый блок украли, комплекта(бси, комп двс, ключ) найти не смогли заказали блок б.у. фото блока с аналогичной машины прикладываю. Готов купить за разумные деньги)) Спасибо П.С. фото с телефона почему то не грузится, скину с компа как добирусь
-
Если датчик света-дождя стоит, отключи, было что-то похожее...