autodiagbel

13.05.2021 в 19:41, danis11 сказал:

Володе огромный респект! Во, блин, как бывает! Приборка у меня была бы вторым заходом..., но..... как же так? 

Вот так) анализа нихто не проводил... и че там было может сказать только володзя... а он в Питере)

22 минуты назад, sogd сказал:

можно , но нужна машина

Можно и по дампу!  Без машины) 

в личке

что бы сделать ренью моторнику, нужен дамп моторника))) во люди пошли...

уже давным давно все в личных))))

В личку загляните!

самый простой, через дилера узнать пин нового насоса... а если кто то полазил, тогда карпрог рулит)

если не придумывается) уже давно все придуманно))))

 

 

p.s. решение есть!

самый верный вариант переложить врукопашку) там все просто, если разбираетесь

в личку! засинхрю и заведу 100%

решаемо 100 процентов... даж присинхрить можно)

все разжевали на соседнем форуме... ( сделать ренью и моторник сам привяжется)

Могу прямо сейчас и прямо сюда скинуть два дампа, прочитанные этим прогером )))))

кидайте, всем интересно)

MPV, SBB, G-Scan, Launch не берет. Tango не делает remote. MUT 3 у меня нет.

Подскажите пожалуйста.

можно СТАРОМ))) как смар...

 

VW Jetta 2008 VW 1K 920 854P Mexiko 24C32 утеряны все ключи.

Считали дамп с 24с32 танго принял, указал на ЛОГИН (пятизначный), но он не подходит через ОБД.

Записали чип 48 подготовленный ТР23. И он также не запускает автомобиль.

Что не так сделали? Подскажите плиз...

каналы диагностики что грят? ади, брэнд кей???

этим можно только прошить оригинальным софтом,

клонирывать его ничем не получится...

только привязка у офицалов...

прям в яблочко)

не такой и страшный модуль!! даже если поискать в Google, то можно найти множество приборов, которые работают с ним.

еще раз повторюсь... Вы заблуждаетесь! будет вживую, тогда и убедитесь)

Дык поведай что там за моторник. Или тут все по номеру блока сразу определяют тип моторника?

тоже улыбнуло))) эт к топ стартеру, он думаю даж фото скинет, для "углубленного" изучения)))

Если родной моторник жив и читаем, то зделай его копию и залей в бу блок.

ого))) а вы вообще видели такие моторники??? читали? супер советчик)))

пиши в личные, все поправимо!

все просто, читай моторник! в бисиайки пина нет)

Разыскивается рабочая пара CIM+ECU, любая!

по дампам все понятно что можно но меня интересует стандартная процедура привязи нужно ли менять ключи при замене сим модуля

смотрите личку

Привет всем народ интересует такой вопрос иметься совершенно новый сим модуль от данного авто требуеться заменить модуль интсталируеться без проблем но ключи старые то есть родные не вяжутся . интересует вопрос привязываются ли ключи бу или требуються новые

можно и б.у привязать... дампы где?

Login в ECU..... В Личку смотри.....

этому моторнику, ваш пин ничем не поможет...

 

Здравствуйте. Помогите разобраться volkswagen jetta 2008, удар был в стойку поламало щиток прибора 1K0 920 853P, на диагнозу щиток, моторник выходят, щиток разобрал, внутриности целые, машина заводится и тут же глохнет, делал отстой 1час, не заводится, ругается на ключ, с помощью VAS5054a пробовал прописать ключ, просится в онлайн. Имеется щиток с 2006г 1K0 920 854P, пробовал его просит Login, собственно стоит ли пробовать с щитком 2006г или синхры не будет? Прошу помощи с Login, дампы выкладываю. Родной щиток кто то уже ковырял 24с32 выпаивали. Готов обсудить комерческое решение проблемы в личку. Спасибо

где флэш и фото моторного?