SergeyKR

всем привет. я так и не понял, работает openbox с блоками м74.8? или нужен для него свой модуль. спасибо

а у меня во какой, не будильник. 2 разъёма на подключения

Я тоже за добавление функции удаления иммо в 17.9.7 ВАЗ, но не доступной в минимальном наборе

я тоже об этом подумал, снести ему крышу. хотелось бы поакуратней, можно в личку

Именно так

я думаю плату не подниму, ченит лопнит

нужна помощь в внунтрисхемном подключении continental 285581920r на борту по всей видимости 95640 Renault Fluence

С наступающим, пишусь

В инете полно решений этой проблемы за 300 р. и несколько минут

Ра нет ли у кого для сравнения дампа с известным кодом?

дамп

nissan pp-3000m _s24cs64a.bin

на борту s24cs64a

То есть есть смысл читать память ?

Всем привет, сняли клему и ку-ку кода нет, но если он стоит в родном авто, как его можно включить. Спасибо. Атомщю посильно.

Про ЭБУ верно, а по панели ХЗ, может и не надо. По идее должно прокатить только с чисткой ЭБУ и последующим обучением с новыми красным и черным ключами.

Все верно, лучше еепром в эбу необученный залить, хотя с новым красным ключем обучение одновременно четырех (еще на приору заявляли) должно прокатить

клиент завтра в 15-00, буду пробовать

У тебя спортивный интерес попробовать прочитать? Или редактировать/записывать тоже планируешь?

смысл редактировать если не читается? а если читается тогда есть желание сравнить несколько дампов!!!

0600-07Е0 ????

ок, хоть один вразумительный ответ за 2 дня

напугали всех закрытым бдм, если при чтении не помрет, я читану, была не была......

 

Это Хсерия на 144 ноги , дешевых прогеров нет , которые его поддерживают , шнурок будет дешевле .

А разве в фордах xhz512 не стоит? Там читается и пишется нормально

x-prog m 5?

а можно упой считать, или не выйдет?

А можно уточнить п.4, какие ноги нужно замкнуть?

вскрываем блок, на момент установки связи замыкаем 104 ногу процессора на землю (корпус контроллера)

резюме.

блок поднялся, выражаю свою благодарность в первую очередь Рою за его прогу, отработала как АКМ, sashali за его терпение и помощь, которая реально помагла.

теперь по делу.

блок м10.3 ( AEC 02.33.151-M114151GN293061) прилег при проведении репрога на тбненый софт (связь на первом блоке оборвалась), прочитался в первую очередь нормально и ылешь и еепром (вкладка микас10.3) в результате блок не выходящий на связь никакими силами.

перемыкание главного реле ничего ни дало (у меня на столе есть возможность так сделать, в программаторе оно запаяно)

по sashali вариант БСЛ отработал.

1.вскрываем блок и вводим его резим БСЛ (замыкание 104 ноги проза на землю в момент установки связи).

2.в проге выбикаем блок J7.2+(M73I)

3. вкладка прочии выбираем режим БСЛ.

4.пинцетом замыкаем ноги, вкл питание, программируем флеш

5.все ок.зашилось.

6.переводим прогу в диаг режим и эбу микас10.3

7.шьем тот же флешь и ееппром.

8.все ок.зашилось.

блок на авто, авто завелось, все ок.

спасибо всем

Дим, на связь по диагнозе у него не выходил, поэтому сначала поднял в BSL вкладкой J7.2+M73(I), а затем по диагнозе вкладкой M10.3 записал в обычном режиме. И всё ОК. Впрочем сам расскажет.

 

ПС: Перешить проц М10.3 в М11 и др. не получится.

ПСС: Если бы он слушал людей не сведущих, то точно попёр бы за новым блоком. :ieu: Кстати, как же тогда его поднять при замене проца?

да точто, 73 мозг с живым процом и телефонный мастер были уже на готове!!

Да ты что первый раз их делаешь? Вкладкой М10.3 у тебя же на фото этот блок!!!

да вот в этом то все и дело, что м10.3 вычитался нормально все и флешь и еепром, а писать 1 блок и все ку-ку, поэтому подумал что жму чето не то.