Алексей_26

уже пашет и на 51, спасибо всем за помощь

да я этой таблицей как раз и пользовался :), хотелось чего нибудь более научно обоснованного , а глюков на микасах хватает, у меня не хочет программироваться если не подать 12в на вывод главного реле, хотя по инетовским данным это необязательно

ГБО 4 поколение, причину нашел, слабо держалась мама в колодке и когда разъем подключал к ЭБУ её выдавило и естественно 12в на 51 ногу не приходило, прошу прощения за отнятое время, и вопросец не совсем по теме, есть какая нибудь таблица или формула для расчета Уоз с учетом времени зажигания газа

а по поводу ни о чем, я только УОЗ под газ делал, а все остальное должно делать ловато ейзи фаст +, или это напрасные надежды и ловато фазы впрыска не меняет?

сейчас посмотрю на машине отпишусь, хотя у меня на ХХ самое нижнее наполнение 169,

думал что отправилась 22new.rar

вот предмет разбора

в районе холостых разница по прошивкам должна быть на 6 градусов, при переключении вручную на газ и на бензин Автотестер показывет бензиновый УОЗ 8 градусов независимо от того на чем работает двигатель

прошивку склеивал делал комбилодырем, заливались честные 128 кило, углы отличаются с 0 оборотов

залил в микас 7.1 двухрежимку газ-бензин, переключение по 51 ноге, 12 вольт при переходе на газ появляется,но при подключении Автотестера УОЗ показывает бензиновый, это глюк программы или прошивки не переключаются? если способ определить на какой из прошивок в данный момент работает ЭБУ?

по ловатовской программе стрелка показывающая соответствие диаметров ГФ показывает правее от вертикали

ловато показывает на ХХ бензин 4.5 мс, газ 8.6 мс, на 3000 об\м бенз 3.8 мс, газ 9 мс, не многовато ли?

прошивка с защитой, показывает полную чушь, смысл всех действий поставить реально работающию с таким набором датчиков прошивку и на базе её просто подправить УОЗ для газа, еще есть прошивка на базе 580 немного динамичная, и есть на базе 538 газ-бензин, вопрос что из этого выбрать

если я правильно понял то время открытия ГФ берется из бензо-карты и просто умножается на коэфф. в газовом БУ, так как обе прошивки будут идентичными за исключением УОЗ то автокалибровки по идее должно хватить, или я неправ?

поставил на волгу ГБО-4 ловато ейзи фаст, двигло 406.2 ЭБУ микас-7.1,без ДК, адсорберов и прочей хрени, ДМРВ пленка.Стояла прошивка Е0000580, расход (на газе) был 14.2 по городу захотелось большего (не расхода конечно :) ), поехал залили двухрежимку, версию не знаю, потому как с защитой, теперь расход (на газе) стал почти 18, вопросы такие, залить назад одну 580, или сделать двухрежимку на её основе с подправленными УОЗ под газ. Прошивать буду сам, с сервисом уже связываться не хочется. Может есть еще варианты какие