Samung

Проверь поплавок в бачке с жидкостью, может заклинило в нижнем положении. Было такое но с другим стендом. Утверждать точно не буду.

Версию со шкивом поддерживаю. Было 2 нивы, на шпонке шкива кусок отламывается и проворачивает шкив. Отсюда и стрельба во впуск.

Нечего лезть в прошивку, нужно просто сделать карбюратор и все будет работать.

Тем не менее бортовики правят температуру по диагнозе.

Да правят, но работа двигателя может стать не предсказуемой, и догадаться, что в этом вина БК бывает сложно.

да не, так то понятно, но поподаються персонажи, мне мол к диаг разъему пихали, (про я5'1), и за пятьсот рублей шили…

Есть такой процесс, называется развод лохов.

Метиловый спирт (метанол) температура кипения 65°С добавили этиленгликоль,плюс краситель вот и получается такая гадасть. (я так думаю).

Продают паленый тосол который закипает при 95. Зимой он себя не проявляет, постоянно работает печка. Как потеплеет водитель перестаёт пользоваться печкой и начинаются проблемы с закипанием.

Короче частота открытия форсунки подобрана так,что у форсунки получается режим самопрокачивания,т.е.форсунка гонит через себя промывочную жидкость.

Да получается режим прокачки, форсунка гонит через себя промывочную жидкость вместе с грязью и разбивает посадочное место, Результат на лицо форсунка не держит.

Чтобы не возникало вопросов о текущих после УЗ форсунках, никогда не нужно во время работы УЗ включать активацию форсунок.

Полностью согласен. И клиент будет счастлив.

не прокатит,лучше светодиоды с заведомо отмеченной полярностью

Светодиод это не нагрузка на ключ. Лампочка очень хорошо прокатит, просто не пробовали.

Две лампочки 12в 21 или 5вт вместо катушки подсоединить. Прокрутить стартером и увидишь работу ключей.

Попробуй почистить и поджать разъем катушки зажигания.

Кстати на счёт форс машина сапунит ужасно .Сапун на улицу вывел гофра была в масле вся гофру промыл и рессивер тоже. при промывке рессивера достал стакан из него(может в етом причина) дроссель то.же промыл форсы не мыл но думаю дело не в них.

Замена поршневой поможет возможно с расточкой.

Иногда банально помогает замена бензина.

CO 0,6-0,8 можно и 1,0 ничего страшного устойчеве работать будет.

0,015 это уже тысячные.

Со всеми выше перечисленными блока SMS Diagnostics работал без проблем.

Был ремень потрепанный и выдавал такую ошибку поменяли и все прошло.

До замены водитель говорил что не может бытьтакого, окозалось может.

Сегодня диагностировал hyundai sonata5 2.0L БАРСОМ через спец. адаптер который идет в комплектации.Все ОКЕЙ.

Очень просто. Сделай так.

При полностью нажатай педали газа заслонка второй камеры не должна трогаться с места.

Не мешало бы фильтрик в баке проверить и давление измерить.

Может одна форсунка не герметична, проверить форсунки визуально.

отпустил машину, осциллограф показал неправильную установку валов

 

Научи как проверить установку валов, с помощью осциллографа.

И вот сдесь http://almisoft.ru/ тоже самое что смс-софттвари.

Да лампочки проверены.Обсалютно целые.

Дальний есть ближнего нет.