genasik466

Подниму тему.

Предистория -родной эбу был залит водой,куплен на замену 484GG03,новый ,необученный.Не работают-кондер,эур и авто закрытие замков.Прошил I484GR16,с чистой областью еепром 64кб,так же сканмастером очистил еепром 2 кб(которого там нет).Поставил на авто,кондер со 2 раза запустился,эур ни в какую,по диагнозе в эур ошибки по оборотам двигателя и скорости .После сброса ошибок -эур не заработал.Затем сделал сброс эбу ЭУРа,после этого он запустился и значок руля на щитке погас.Так же заработало авто закрытие замком при движении.Но немного поездив,эур опять вырубился.Вопрос в чем,подойдет ли аппаратно новый эбу?Или требуются еще какие то манипуляции по обучению и тп?

поглядел повторно-те же ошибки.опять сброс эбу ,немного поездил и вновь эур отключается.

В общем версия платы отличается,родной эбу 4.12 а подменный 6.36 и внутри они нехило отличаются.Может и нет смысла программно или диагностически что то пытаться?

Судя по прошивке-это евро3 т.е не завод для этой машины ,а хотелось все-же оригинальную. Штатными -это какими именно? Комбик Kazi тоже без проблем шьет через розетку.

winkfp из пакета инпы легко сделает,смотрите по етк номер нужной прошивы и вперед...

зравствуйте,прошивку считали,кто сможет поправить ?не запускается при температуре ниже -10 С

Кому интересно-есть решение по холодному запуску для этих эбу....

Машины переделываютя в Корее,и все по стандартной схеме,замена впуска,установка форсов,перепрошивка на непонятно что эбу.6 машин уже сделано и все без проблем работает!

Есть готовое решение.писать в буте.галета 2 не запишет.

 

Тем более земляки почти...может блок мне прислать,сделаю.

Чиплоадер не делает,комбик не делает.факты озвучте,какой справится.

доступ к бут пину? там все делается по обд. без бутпинов всяких))

А вы шили именно такой эбу?с корейской машины?Через обд в него заливаются только прошивки с автомобилей рынка снг,считав сток в буте с него,его же через обд не прошить,видимо в наших загрузчиках нет поддержки этого софта.

Парни очень качественно делают софт, для моего BMW 1993 г.в. расточенного с 2.0 до 2.5л с ваносом с ЭБУ Siemens MS40.0 сделали пошивку с хорактеристиками лучше чем для Bosch 413. Кто действительно шарит в BMW меня поймет ! Для моей машины прирост мощности составил где-то 15% при снижении расхода на 4 литра. Это потрясающе !!

Расскажите,прирост 15% по сравнению с чем,с 2 литрами или 2.5?какой у вас расход?Впуск от 2.5 или родной?вы мощность как меряли и какая она у вас?А то по вашему описанию не с чем даже сравнить.....я шарю в бмв.....

круз 2013 1.8 акпп симтек76 пуш старт .сток.может пригодится.

CAO95J30.rar

Программатором с переходником plcc 32.И причем эти микрухи -одноразовые!С них только считать получиться.Для записи либо такие же новые,либо есть 27с256 в таком же корпусе с окошком для уф стирания,либо W27с512 электрически стираемые(только там придется сместить прошиву,чтобы она с адреса 8000 начиналась,а не с 0000.