olimpic1

пока блок климата не отстегнул не погасла

Вчера после покупки пол дня осваивал автоскоп, тренировался. Вроде все пока понятно. Единственное, 2 раза возникла проблема при съеме Px, при запуске двигателя появлялся шум на весь экран, иногда проскакивала нормального вида осциллограмма, после выскакивала ошибка связи с прибором. Что это было? датчик, наводки?

Если не секрет где и за сколько купил?

Продам USB осциллограф Диагмаг 2 ,цена 10000 Руб

Могу продать голый, а могу укомплектовать .

В свое время брал Диско с адаптером зажигания, с ДД, сДР

Подробности в личку или по тел 8908578976девять Иван

 

Предвижу главный вопрос)))))

Ответ - ХОЧУ Autoscope в полном фарше!!!

по чем собрался брать.тоже мечтаю

Так то да .я тоже по все видимости его буду брать

Встал на очередь за ДИАМАГОМ 2... Алексей говорит две недели ждать )

Поздравляю.хорошая покупка для хорошей работы

Я первый позвонил..... Обещал мне...

Ну да позвонил. Попросил фотки скинуть.он мне сообщение (У меня готовы забрать этот прибор за 50000 тысяч. Если вас эта цена тоже устроит, то могу вам его оставить, т.к. вы ближе находитесь.)

Толь, да вроде полный комплект, но раньше весны, лета не потяну... Деньги можно найти, но впереди куча мероприятий с вложениями.... Аж слюни текут.... Такой вариант вряд ли ещё предоставится....

там ценник уже 50000.торги однако

16 и 17 зубов

помогите пожалуйста как переделать дискотечный генератор дыма под автомобильный может есть у кого опыт

спасибо если увижу клиента попробую вскрыть блок

а насчет не слетают у меня был такой случай пришла машина пропуск воспламенения в 3 цил все просмотрел все работает пока не перепрошил проблема не устранилась

но он на ней ездил нормально на днях появилась неисправность

блин я тоже подумал что она слетела но перезалил такую же

подскажите пожалуйста проблема такого рода ваз 2114 двиг. 1.5 8 кл. блок я 5.1-61 прошива J5V03K22

при диагностике жалобы на пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндре проявляется при разгоне машина начинает троить как только выключишь и включишь зажигание все встает на свои места потом опять повторяется .Проверили практически все что можно баланс форсунок ,высоковольтники заменяны ,модуль зажигания тоже ставил подменный ,лямда работает давление в норме фильтра новые все при пережатии обратки давление упирается в 6 атм. компрессия все цил. 12 атм. дмрв ацп 1.01 где искать засаду

согласен однако.хотелось бы уточнить при отключении дмрв так же должно заливать свечи в аварийном режиме

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста на уазе при диагностике сканматиком массовый расход воздуха 700 с лишним кг\ч машина практически отказывается заводиться а если заведется то калбасит не по детски если отсоеденить дмрв то картина та же но по сканматику 0 кг\ч что естественно проверил выходное напряжение дмрв на не заведенном двигателе 0.02 в при запуске 0.6-0.9 в на холостом ходу если его можно так назвать 1.4-1.8 точнее не могу сказать так как приходится подгазовывать.Может ли быт причиной такого большого массового расхода воздуха на холостом ходу заглючевшый блок управления

ну что ж спасибо и на этом

вроде и профиль заполнил а внятного ответа так по всей видимости по прошивке не дождусь

так пойдет

я конечно извиняюсь но мне так и не ответили прошивка имеет дефекты или же надо глубже копать железо

дмрв ставил заведомо исправный а покозания диагностики выложить не могу так как не сохранил

дмрв.выс провода вобщем все подкидывал заведомо исправное

прошу прощения машина ваз 2111 двигатель 1.6л форсунки проверенны на баланс