Перейти к содержанию

Aleks74

Представитель Паулюса.
  • Постов

    372
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Aleks74

  1. В прогретом состоянии, на холодную не глохнет, пока пару раз не включится карлсон, 5-10 митнут от заводки до новой заводки авто С отключеным дмрв и ДК машина сваливается в аварию и работает нормально без глюков
  2. Форсы мыли до меня, давление топлива 3.5. Машина работает ровно в течении 5-10 минут, затем глюк и машина глохнет, дмрв подмену делали, все тоже самое ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ Модель RAV4 ACA3#,ALA3#,GSA33,ZSA3# Двигатель 1AZFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI Дата выпуска 05.2006 Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION Код модели ACA30L-AWPGKW Период выпуска 11.2005-12.2008 Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES Код цвета кузова 1F7 Код отделки FA13 Модель A TYPE DESTINATION EUROPE Тип переключения передач ATM, 4-SPEED FLOOR SHIFT Комплектация G TYPE Тип топлива HIGH EFFICIENCY TWIN CAM Регион EUROPE
  3. Нужен совет! Toyota Rav4 1Az-Fe глохнет при работе на холостых. При этом ошибки не выставляются. При осмотре обнаружил , что машина глохнет когда Д,К сваливается в богатую смесь 0.82 и полностью пропадает вольтаж. В остальное время вольтаж 3.3 в и ДК держится около 1. Вопрос это глюк ДК?
  4. напрямую прошивались только нв03, все остальные на которых стоит глазок иммошника через скребку.
  5. Посмотрел у себя нет там никаких S
  6. Отстал от жизни, каюсь. Чем можно по диагнозе прошить эти авто?
  7. пишусь! участвовал 6 оплатил
  8. После увала комбиком чиплоадырь не помогает, уже много раз писалось. Искать офф и подымать им
  9. Кирпич пусть под педаль газа положат, расход упадет. А если без шуток то возврат стока и подальше их подальше
  10. С днем рождения! удачи и здоровья!
  11. г. Екатеринбург Ник: msa96 Имя: Сергей Тел: (912) 286-30-07
  12. пишусь 52-7000 оплатил
  13. 61 нет, а 63 есть http://www.abit.spb.ru/a10_modrp.htm
  14. и при этом только первым, второй уже не открывает
  15. если перед вами открытый капот, то эта масса за двигателем снизу, прикручена к подушке.просто была такая, но инжекторная, ошибки сродни вашим заводилась работала и глохла и чем сильнее нагревалась тем меньше по времени работала
  16. проверь массу которая идет из блока управления и прикручивается к мотору, очень часто там эта масса открученна
  17. Добрый всем вечер. Отписываюсь был заменена часть проводки от датчика дпкв до разъема и заменена прошивка на е0. Машина работает нормально уже 3 сутки. Всем спасибо за советы!
  18. я взял родной, да дорого но работает отлично
  19. может я зря на колено ругаюсь, но что тогда может еще так козлить? топливная проверенна, кат и выхлоп проверены , компрессия в норме, с воздухом все тоже в норме по датчикам, дад менял на заведомо исправный, я просто уже теряюсь. остается проверить кабель от дпкв до блока заменой и заменить блок ЭБУ на заведомо исправный
  20. чей датчик разрежения можно использовать с автоасом?
  21. Прошивка сейчас стоит е2, но ставил и е0, разницы никакой. Эти блоки не показывают долгосрочку
  22. пробовал и без дпдз, и другой ставил. В первый раз я выхлопную разобрал по частям, реакция была одна и та же
  23. хорошие ассоциации, машина стоит в боксе 5 часов , уже со всех боков к ней а она мычит, дай думаю вырублю датчик дк и посмотрим, машина завелась и отработала нормально 3 суток нормально потом все вернулось
  24. Эдик меняешь ПО на машине, все становится отлично и едет и отсечка, но проходит некоторое время и все возвращается на круги свои.Топливо проверил все в норме, плюс до меня его заставили и насос и фильтр поменять, система на даде, как можно организовать нехватку воздуха?
  25. снял задающий , смотрится отлично докопаться не к чему
×
×
  • Создать...