Олег76

Сегодня такую делал. Стрелы снимаются изЮмительно. для запуска на столе, достаточно 2+, 3GND.

Зачем вообще стрелы снимать? Точки сзади.

Каким прибором делал по обд? Дорогим, дешевым или совсем дешёвым?

X-tool, делал.

А тебя спрашивали сколько времени делать по ОБД??? На месте модеров за такие посты банил бы!

Извините, никого не хотел обидеть! Тот же самый CRUZE, AVEO и т.д. Вот не по OBD.

По OBD пять секунд.

Это Х-Tool так работает много отзывов одинаковых. А так там 95320 и без ключей в щитке. Можно восстановить.

Что за гон, X-tool работает как часы, фордов немерено сделал, без проблем.

чето не то..поменял вроде все правильно теперь пробег 999999) хотя ставил 80000

 

сколько будет стоить..? да просто я пока тренеруюсь даже не за деньги делаю.. у знакомого попросил пробовать

Учись, читай инфу, всё описано и разжёвано по сто раз.

Попадаются ещё, очень редко правда, но бывают, лучше сразу чип менять и не мудрить.

Подробнее пиши, программатор подключён, драйвера?

Попробуй отключить и снова подключить программатор.

 

Судя по скрину, у тебя Winows 7 на ней не работает IProg, ставь Windows XP

Всё работает, не вводите людей в заблуждение.

Вобщем проблема с записью процессоров HY64 осталась и на последней прошивке , по крайней мере у меня. Панель Ителма с Приоры 2013 года, версию прошивки при тесте показала 12. Wasp не взял её, хотя до этого делал Приору 2013 года, без проблем. Достал Iprog, обновы последние iprod_ver2_05, обновился неделю назад. Считал дамп, частота определилась 15750(примерно около этого, не помню точно, но не ровно 16000), поправил, при записи пишет превышено время операции 18_1. Галочка автоматическое стирание стояла, питание внешнее подкидывал, питанием игрался, частоту выставлял вручную 16000, ни чего не помогло, то же самое. Еще и закон подлости, пятница, вечер, магазины закрыты, клиентосу в семь утра ехать на рынок, прогера Upa нет. Перечитал тему, попробовал откатится на старую версию, с файлом iprod_ver2_03. Пробую, считалось на частоте 12000, пишу - Ура, записалось частота такая же 12000. Есть ли у кого такая же проблема, и как быть, постоянно откатываться не очень удобно?

100% всё работает, только что делал новыми обновлениями!

Извиняюсь если внес сумятицу.

 

Сам я только прочитал щиток,но писать пока не решился.

Одни пишут нормально шьет,другие не шьет. Вот и решил еще раз переспросить.

Волков бояться в лес не ходить!

Если я правильно понял,то лично Вы делали обоими прошивками ?

Конечно!

Вы лично делали ? Если да,то какой прошивкой адаптера ?

Со всеми прошивками работает.

Прочитал про Гранду и нихрена не понял. У одних все четко как в аптеке ,у других проблемы.

Сам тоже помучался пока сообразил что функция автоподбора частоты не работает.

 

Теперь вот репу чешу и думаю как записать. Толи бабок заработаю,толи на бабки попаду.

Дергать прошивки туда сюда тоже не вариант,ответа от производителя тоже нет.

Всё работает как автомат Калашникова!

А как Х-тоол с ними справляется?

Пока нормально справляется, но много не делал 2 штуки.

Блин, внутрисхемно такая же проблема, уже склоняюсь к проблеме софта или железа, хотя с предпоследними обновами игрался, может скрипт, от сюда вопрос, iProg-ом делал кто нибудь???

У нас наоборот только стали появляться такие телеги. Припаиваюсь то же также, вот только один провод по инструкции айпрога на 9й ножке проца должен быть Х1, а у тебя его там нет, зато есть на 35ноге.....непонятно и ещё 8ногу поднимать надо. Машину пока у себя оставил на ночь, чтоб торпедо лишний раз не половинить.... хоть моталку до утра ставь всего 5тыщ.км сверху надо)))

Делал, раньше не один раз, работает без проблем. Сейчас одним проводком делаю.

Всем привет! Щиток Renault Symbol 2009 проц SAGEM 2166676-6 вроде как NEC uPD780973

 

Сдул проц, посадил на панельку, считываю, Айпрог пишет Чтение еепром..... шкала идёт, доходит до отметки 100% и пишет Ошибка1. Чего с ним делать дальше?)))

Смотри как припаял.

Ставьте по этой версии свой пробег и он будет на щитке один в один который поставили!!!

Кто соображает хоть немного и так поймёт как посчитать и что нужно сделать. Там всё как на ладони. Главное приборку снять:)

а есть у кого дампик?

Есть дампик.

06-02-2014 9.03.32 93C76 HONDA ACCORD 2013.bin

Кто как привык,лучше с внутрисхемкой не шутить,а то потом времени будет много познакомиться с новой машиной!

Кому как, я всё стараюсь внутрисхемно делать, главное чтобы прогер номальный был и не один и голова на плечах.

Да понятно, что делается. Я считаю, что надежнее сдуть и в прогер. Благо, моторы нормальные.

Лишние телодвижения и время.

Как

Mitsubishi Outlander.

Доброе время суток!

Приехала машинка, смущает что на автомате, и щиток такой ранее не встречался. пните, плиз, как победить?

Разбирать сильно неохота=) Разьем BDM не металлизированный, может кто встречал такую панельку, как с ней сцукой побороться?

Есть разница между автоматом и механикой в подключении к BDM и возьмет ли Айпрог? В калькуляторах есть 3 таких проца с такой маской, в одном приписка что 4 кб кэш.

 

зы. фота щитка не удалась,

Visteon JS

4\4\07

FPN 4M5T - 10849

NVM:01 ROM:28-sep-06 TestSW: 1.00

BDM с другой стороны, снимай стрелки. Или прозванивай поключай с этой стороны.

Конечно делает, ток надо скрипт у vovkru купить. Ну и схему подключения собрать.

Скрипт работает хорошо! Без проблем. Только считает до 65500км, самое большее почему то. Хорошо что пока не понадобилось больше ставить.

Добрый день!

Авто Toyota Corolla 2001г., доска Denso-Sagem с пробегом 201504км. Калькулятор пишет: неверный дамп... Свап не спасает...Клиент просил 145000км. а у меня и старый пробег не видится... :choooo:

Подскажите пож. что не так?

С уважением...

Дамп верный, смотри внимательно!

Скинте пару, тройку дампов с Avensis в новом кузове. Спасибо.

Держи!

14-04-2010 16.55.00 93C66-новый авенсис.bin