kolya

почистил , показатели сажевого фильтра в ноль установил значок на приборке потух , проблема в Васе была , почемуто новая версия програмного обеспечения нехотела делать адаптации , поставил старую версию сразу все получилось почистить , спасибо всем .

VW Crafter двигатель BJK 2.5 приполз с забитым сажевым фильтром две тысячи оборотов и больше надает ,

ошибка по датчику давления пыливого фильтра , флеш отчитал через БДМ фильтр отключил датчик давления тоже отключил , моторчик забегал ошибок по моторномк нет , лампа ошибка двигателя не горит , а надпись на панели с значком сажевого фильтра маячит , подскажите пожалуйста каким образом сей значос приборки убрать если ктото розобрался , и собственно где ето уведомление живет в еепроме или в флеши илиже в приборке , лечить кодингом или ручками в еепроме блока упр?

linde 2005г кто щитал моточасы помогите розобратся счетчик на еепром 93с66 процык нек , дамп считал оригинал 06822.0 потом для сравнения после роботы 10 мин и после 20 мин , пробег видно дублируется сотки поправить получается а тысячки немогу контрольки тоже видно .

linde.rar

приборка VDO еепром 24с32 пересчитайте пожалуйста на 117 000 пробега , два дня долбаю а пробег только увеличивается и толку никакого

а калька нет и негда в даное время прикупить .

немогу ничем посчитать пробег , помогите плис кто умеет посчитать

или только росфар у кого мона приобрести робочую версию ?

дамп снизу подскажите где живет пробег .

297418.rar

вот дампик мазда краш . в старых маздах код 12 натяжитель ремьня по дате в новых интернал ерор ECU. дамп краш прилагаю

Mazda5airbag.rar

блок airbag W2T80274 еепром 93с86 подушки заменили, лампа не тухнит

выбивает код 12 по диагнозе ошибок нет , в етой вообще блок краш сохраняет ? пробую в дампе подтирать сразу куча ошибок неустранимых

по сему ищется дамп для сравнения если у кого имеется .

если комп газовой отключаю двигло не стартует , там емуляторы форсунок собраны , а если двигло не заведено температура и так нормально кажет

вырубается только когда завожу двигло , чтоб проверить единственое отключать газовый комп , хлопотно . Короче потянял дзяпчик свою тойоту к дилерам

сказал если там не розберутся притащит обратно ко мне вот такие дела , думаю проблема в блоке вот програмная или апаратная сказать не могу

придется мозги подкидать от другой тойоты

немогу догнать в чом дело , на машине установлена газовая установка Stag 300 может ее повесили на шину температуры и она сбивает шину между блоком

управления и приборкой .

сори действительно пропустил несколько цыферок номер блока 89666 06252 .

Еще вопрос до тойотоводов как должен вести себя указатель температуры на приборке когда с датчика снята фишка , в моем

случае когда снимаю показывает пол шкалы и через 30 секунд падает в ноль , так и должно быть ?

номер блока 89666 0652 Denso , если есть прошивочка такого блока поделитесь пожалуйста

блок управления вскрыл внешний осмотр результатат не дал , все четко запаяно блок Денсо очень высокого качества пины позолочены

если проблема и в блоке то только на програмном уровне или какойто операцыонный аналоговый усилитель . как с етим воевать пока понятия неимею

блока чтоб подкинуть у меня нет .

ошибки по VSC ошибка связи с моторным блоком упр., в моторном ошибок нет

масы кузов двигатель впорядке , датчик температуры выходит на моторный блок управления он же сигнал обрабатывает посылает на приборку ,

по диагнозе темперетура во всех диапазонах норма на приборке чотко каждые две минуты после старта стрелка в ноль и спустя несколько секунд загорается VSC i TRAC OF , при не заведенном двигателе

стрелка температуры показывает нормально без проблем только завел

через две минуты в ноль , вкл зажигание опять есть и так до безконечности , думаю что глючит блок упр

питание на датчике есть все время , сопртивление в норме ,приборка заведома исправна . на тачке установлена газовая установка впрыск может

газовщики чего намутили ?

тойота кемри 2002 г 3.0 бензин, после старта двигателя спустя 5 минут стрелка указателя температуры падает в ноль и в ето время загорается

лампа ABS TC , причом одновременно и каждый раз , может кто уже встречался с такой проблемой ? датчик температуры проверил по ABS ошибок

нет , приборку ставил другую картина не изменилась , толи кан глючит , провода проверил , блок управления пока не вскрывал бодик тоже ,

подскажите где рыть ?

ага к етому я тоже пришол вот знать бы с какой частотой ? поляки продают емуляторы на ети блоки 30 доларов , придется покупать, только по времени ждать надо пока почтой придет .

Блок управления PMS я пришол к тому что надо ставить емулятор иммо , или вешать имошник от цешки , есть еще какието варянты , может схемка емулятора у кого имеется ?

в МБ 124 инфра красный канал блокирует стартер и блок управления примитивным образом пока не розобрался как толи какуюто ногу садит на ноль толи по к линии , у С класа тоже чтото подобное но помоему покруче связь с IRC по линии Can L ето по схеме, могу ошибаться толком не успел розобраться

МВ 124 Е 94 г. умер блок управления 018 545 10 32 ,до меня пробовали чинить но неудачно , есть в наличии блок управления от

Мерседес С класа 018 545 11 32 у него иммо , есть ли возможность

его подружить с етой тачкой или деактивировать в нем иммо, если да то каким образом , по стардиагнозе старт розрешон в ошибках шина кан отсутствует .

вито 638 бензин ошибка по автомат коробке PWM сигнал обрыв короткое замыкание

проводку проверил пин 2 пин 38 проводка цела в моторном коробка передач механическая при кодировании на АКПП лампочка тухнет ошибка вытирается стар просит проехать больше 5 км час и выкидает ошибку по коробке PWM коробка чистая блоки управления подставлял

и моторный и АКПП не помогает таже история еепром в блоке акпп проверил в порядке , помогите пожалуйста где копать, кто сталкивался с такой проблемой ? Блок акпп 638 446 0010 моторный 027 545 49 32.

Утопили приборку моторный чудом остался живой 4B0906018BP ME 7.5 , приборка стояла VDO 3B0920929B убили, дампа тоже нет , ставлю приборку Motometr 3B0920827A c ключом привязаным к приборке

логин блока упр. проходит при попытке сделать синхру моторного с приборкой по каналу 50 Ваг ком выдает сообщение система не в порядке в чем может быть проблема подскажите пожалуйста кто силен в етом вопросе , апаратно не подходит приборка или я чтото не так делаю? спасибо всем кто отклинется .

Спасибо , сделал и без GT1 Импа быстренько засинхрила .

BMW E39 98г 2.0 типтроник блок управления MS41.0 напрочь умерла флеш 28F200 содержимое слить не удается , если у кого имеется поделитесь пожалуста .

Имеется у меня флеш от простой механики но незнаю как поведет себя машина на не родной прошиве не хочется експерементировать , кому надо могу поделится

машину завел путем заливки прошивки с известным логином , в родной прошиве логина пока не нашол

логин который люди считали по фото блока тоесть по номеру не прошол непонятно по какой причене

для общего розвития буду пробовать найти логин в прошиве самостоятельно.