Перейти к содержанию

NISSMICH

Посетитель
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные NISSMICH

  1. Приносили мне недавно три таких блока, один исправный и без креша, а два с похожей ситуацией. Залил прошивку с нормального в два остальных, ничего не изменилось. Проблема была в железе, причем на двух блоках по разному. На одном резистор сгорел по другую сторону от датчика удара, на другом ключ, неподалеку от памяти. В результате из двух сделал один.

  2. Приветствую, коллеги! Вчера была Nissan Liberty '01 гв с такой-же проблемой. Заметил одну особенность, если принудительно включить реле мотора дросселя и сбросить ошибки обороты нормализуются, и на педаль машине реагирует как новая. Причина была в блоке управления, точнее дорожка на управление сей релюшкой. Ненавистный конденсат застаивался между платой и 116 выводным разъёмом. Дорожка спрела в местах прохода на обратную сторону платы, правда, чтобы это увидеть, пришлось отпаять разъём.  Всем удачи!

  3. В общем приехал Ford Fusion 2009 г.в. стрельнули почти все подухи. Блок SRS 6S6T 14B056 LC eeprom 95160. Блок пластмассовый, крышка запаяна. Краш почистил, все ошибки ушли, но осталась одна B1231 "Longitudial Acceleration Threshold Exceed". Походу дела недочистил. Есть у кого-нибудь дампы с этого блока ? Или может поможет кто, подскажет где именно недочистил, направит на путь истинный  :cretin:

    Fusion 6s6t 14b056 lc ok.bin

  4. Удар был боковой, справа. Сработала шторка, подушка в сидении, и оба ремня. Также был заменен правый дополнительный датчик. Резюки я поставил, краш стёр, но лампочка не потухла, блинк коды выдают 54- внутренняя ошибка блока. Память поначалу читал/писал внутрисхемно хелтеком, потом купил адаптер для tsop8.  При отключении датчиков или подушек, зажигаются соответствующие ошибки, следовательно, сталобыть, связь с памятью у проца есть. Дилерской диагнозой ошибка не удаляется. Подскажите, что там можно было спалить?accord 09.rar

×
×
  • Создать...