pag67

нужна прошивка DSG шкода ети 2012г 02E300014H ошибка р0701 кто знает или сразу мозги в памойку

Куда сохраняет IDS файл конфигурации. Надо поменять в бэушном BCM VIN Возможно это сделать без программатора

Как согласовать новый мехатроник с иммо после замены без онлайна А6 2008 года 2.7 дизель

Спасибо, все прошло ))))

Подключусь. и с тэча работьть.

Не можешь процедуру кратко описать. За ранее сапасибо Просто пробовал вроде по всякому

Тэч выдаёт сообщение что не получено подтверждение от Tis. Перед этим люди залезли Опкомом. Блок перезалил по новой, та же история

Помогите с кодом JHMCUххххххххххххххх

какой именно? их несколько разных.

Надо ключи прописать и возможно согласовать блоки. Клиент говорит что машина из страховой и ни кто не мог завести. У меня HDS-HIM

vin SHHFK28608G046101 - нужен код для иммо (срочно)

FLY-108 patch к версии ids_65_web

Думаю сам пакет ids_65_web найдете где скачать..

 

Patch_w65_fly108.rar

У меня не видит голову. Это поможет

Подскажите. После установки не видит голову, в чём дело

Такая же история с Ярисом 2007г. Всё таки сцепление

Эмули на провода вешал?

 

В разъемах должны быть кондюки.

Да вешал, я же говорил, что результат тот же. А что на Volvo возможны варианты с кандёрами. Просто пока срабатывало по простому.

Всё с этим разобрался. Поставил старый блок и всё пошло. В другом наверно комплектация не та, как мне показалось. А по поводу дампов еще только изучаю эту дырку в моей деятельности. Всем :klas:

Доброй ночи. Сегодня смотре машинку были битые левые двери, передняя и задняя. На сервисе поменяли двери преднатяжители и шторки. Правда поставили не ту. Стояла одинарная, воткнули двойную. Побсоединили соответственно один разьём. Ошибки читал Ultroscanom. Блок SRS тоже с разборки. Ошибки тру они снова появляются. Ругается на высокое сопротивление. Поставил резюки по 2Ом.трёт и такая же хрень.Высокое сопр. В блоке крэша вроде нет. Единственное блок менял не я, может плохо подключили. Так как здесь же на Логане сталкнулся с недовключённым разьёмом.

Что ещё на ХС90 может быть. Я понимаю еслиб вообще не тёрлись.

проверь разьём на бензонасосе бывает подгарает.

надо проверить цепь и с ней натяжитель

Что то с цепью, тем более клиент говорит о наличии как бы удара

И ещё. Тут на форуме уже было про намагниченные расрпеды, проверь.

У меня почему то одни и те же методы не всегда проходят. Иногда держит 780-800 об и всё. пользуюсь Ультросканом, но там надо выбирать параметры для адаптации. Может что то не то выбираю, так как не часто приходиться делать. Если есть у кого Ультроскан, подскажитеправильную последовательность действий.

А я разобрал педаль , помыл доктором и натер мягким графитом.(в моём случае износ дорожек)

Подскажите как правильно обучить хх при помощи Ультроскан( что брать за основу) или педали газа.

У меня такое было. Решилось заменой СКР

Примьера 2005 год движок 1,8. Со слов клиента, чек енжин загорелся после кочки, машина затупила, потом чек погас машина стала нормлаьно ездить. После этого происходит следующее, машина может хорошо ездить несколько дней потом начинает тупить, может глохнуть прямо на ходу и некоторое время не заводиться вообще, после небольшого времени может завестись и ездить опять хорошо.

Карман скан показал ошибку P0335 CKP Sens/Circ. Ошибку удалил, при заводке выскочила снова, и завелась после долгой прокруткой стартером, но обороты во время прокрутки, карман скан видел.

Пробег у машины под 200 тысяч, поэтому снял осциллограмму датчиков коленвала и распредвала, ее прилагаю. По ней видно что цепь растянута.

 

Вопрос критично ли растянута цепь по осцилке??? и может ли глохнуть машина на ходу из-за растянутой цепи???

Бывает при прогреве датчик борохлит или банально прилипла металлическая пыль, датчик даёт сигнал со збоем блок его соответственно не всегда понимает

Да свой труд надо уважать в любой отрасли, а побирушки всё равно скиснут. Так как клиенты умные тоже понимают что дёшево иногда выходит дороже в два раза