andreypag2006

Пишусь, участвовал

55-4000 оплатил

если кому еще нужно вот, полный сток, читался с автомобиля:  

ECGB51O_01_GAGD_BE46FS03600.bin

пишусь, Участвовал ранее. 

121-4000 оплатил

Пишусь. Участвовал . 

119-4000 оплатил

я делаю ромиком, проблем нету,  радует что на эти ЭБУ  у Паши появились тюнинги с защитой от чтения. 

В 10.01.2017 в 14:30, MGU сказал:

Там так же, не указан эбу мт22.1, а комбик читает и пишет.

в 2015 году  MT22.1.1 комбик не поддерживал. а сейчас пожалуйста  на любой вкус. 

пишусь

110-2000 оплатил

Пишусь. Учавствовал.

108-5000  оплатил

пишусь, м86 брал

59-4000 оплатил

Пишусь, участник.

52-7000 оплатил

Бык в первом посту. Или тебе плату показать?

 

ниссаны и ларгусы с EMS3120 делаю официальным комбиком, слил стоковую прошиву залил Пашину, авто поехало проблем пока не встречал. также есть kess 2 китай, но пока не пробовал не вижу нужды.

" когда вместо главного реле зажигания ставилось обычное 5 контактное . Машина при этом работает крайне не стабильно, звенит, плохо набирает обороты нет стабильного ХХ ." и мне попадался такой же вариант, напруга с генератора нормальная, а по диагнозе на комп показывает меньше 12В, в движении вообще может за 10-ку уйти, так конечно она и звенеть будет и ехать тупо.

добавлю еще несколько, вроде пока других софтов нет, а остальное вы уже все выложили.

I427GA01.bin

I427DG05.bin

I427GA01.bin

I427DG05.bin

у меня тоже на одной каптиве была такая фигня "при заливке тюна ошибка на 4%" это по обд. при записи через бсл этого же тюна, авто завелось и поехало без проблем. все Bosch 7.9.9. делаю комбиком, сейчас есть чиплоадер, но больше таких авто мне не попадалось.

или открыть в официальном СТР и сохранить в бинарном виде.

если на Bosch M7.8, то там последний софт заменяет все остальные, держите

F01R00D578_F01R0ADC67_JL4G18.7z

держите

10SW004677_B515HJ04_TC1766.7z

пишусь брал все, на логан-сандеро брал у Павла напрямую.

64-2000+500+500 оплатил

пишусь

98-5000 оплатил

Пишусь, кугу брал

63 - 5000 оплатил

поджопников им наподкидовать а не коньячек. они хотят отключением иммо вылечить автомобиль. если наши мастера, то без проблем вырублю пусть проверяют. Но если с других станций, то я сразу обговариваю, что мне все равно поможет или нет работа стоит денег.

Посмотрите кому не лень что в ней не так

вот вот и мне электрики постоянно ЭБУ приносят что бы иммо вырубить, а в итоге у половины машин оказывается тупо сгоревший предохранитель.

на м74 к-линии бывают на разных пинах, для этого один переключатель. еще есть разрешения программирования для этого второй переключатель, помоему так..