Перейти к содержанию

ЕВГЕНИЙйй

Посетитель
  • Постов

    78
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ЕВГЕНИЙйй

  1. Был случай на калине катколлектор выкинули и поставили проставку.

    Датчик кислорода в проставке смотрел в противоположную сторону и провода от ДК не хаватило. Так наши умельцы прокинули через металлическую защиту над рулевой рейкой. Через год изоляция провода ДК протерлась и получилась ситуация как у вас. До меня даже замок зажигания поменяли и пол машины разнесли. Только толку ноль.

  2. Я вот такие делаю вставляются в прикуриватель. Собран на микроконтроллере Attiny13 управляется одной кнопкой. (короткое нажатие увеличивает скорость, длительное нажатие записывает выбранную скорость в энергонезависимой памяти).

    post-46280-0-25307200-1420044068_thumb.jpg

    post-46280-0-98349200-1420044085_thumb.jpg

  3. Я дико извинясь!!! Но к чему это усё? Тем более так бредово!!! Каким боком тут вааще пендаль!!! Тем более на буханке!!!

    Вам было чего сказать? Или просто давно на форуме не светился?

    Отыскал данные по автомобилю который был у меня. Это был хантер. Жалко фото ЭБУ не сделал.

    post-46280-0-58576900-1417984861_thumb.png

    post-46280-0-61838400-1417984873_thumb.jpg

  4. ставь плюсовой. тебе же ответили, что переделки не нужны и будет такое же е2.

    а почему плюсовый обязательно ставить ,можно просто я7.2 поставить от любой машины кроме калины.На калине по моему нужно делать какие то небольшие переделки.

  5. Привет! Если есть осцилограф то сними осцилограмму с датчика коленвала и распредвала.Сам в пятницу так ковырялся(пропустил мимо ушей то что клиент сказал:"Орет а не едет!).Спасибо ЕВГЕНИЮ 63! Носом ткнул!!!Шкив расслоился а метки точно стоят,только риска на 11 а не на 15!Удачи!!!

    А по подробней об этой методике можно расказать!

  6. Да проблема 100%была из за форсунки т.к замена катушек зажигания и до кучи проверка на разряднике показала что они целые.А вот при балансе форсунок третья не доливала но и не текла.После разбора поверил не одна не течет и льют все ,только у третей производительность маленькая. Форсунок в магазине не нашел и собрал все назад только третью форунку поставил в первый цилиндр.После чего троить стало в первом.

    Вот и думаю теперь а нужно ли снимать впускной коллектор?

  7. Привет! Если есть осцилограф то сними осцилограмму с датчика коленвала и распредвала.Сам в пятницу так ковырялся(пропустил мимо ушей то что клиент сказал:"Орет а не едет!).Спасибо ЕВГЕНИЮ 63! Носом ткнул!!!Шкив расслоился а метки точно стоят,только риска на 11 а не на 15!Удачи!!!

    А по подробней об этой методике можно расказать!

×
×
  • Создать...