BelkaJul

только не забывайте, что Зизер есть Первого (90-92) и Второго (93- и далее) поколения.

водораздел идет по 93 году.

 

по некоторым деталям изменения настолько не существенные, что ход мысли Японцев так и остался тайной для почитателей Зизеров.

 

Например, зачем было в крышке сцепления делать изменения в 4 мм?

в результате крышка от Второго зизера не налазит на Первого (и наоборот) - накололись так по неопытности.

 

Так что - если есть разница в каталожных номерах, но внешне детали одинаковые - не надо пытаться обмануть судьбу ;)

http://www.gsxrclub.ru/index.php?board=20.0

тут общаются владельцы именно этой модели.

 

Как назло, на днях попадалась подобная тема, не помню на каком именно мото-форуме....

На вскидку, что можно глянуть:

1) состояние бензофильтра, может пора менять.

 

2) симптом

Чем меньше уровень бензина в баке - тем ярче выражаются симптомы

наводит на мысль, что может проблема в шланге, который отвечает за перелив бензина (через него же идет подсос воздуха в бензобак)

НА моем мотоцикле вместо такого шланга - просто отвертие под крышкой бензобака (знакомому это отверстие затянули краской при перекраске бака, так он при "туплении мотоцикла" - открывал бензобак, закрывал, на некоторое время симптомы пропадали.

 

Давно проблемы? Иногда решается заливкой свежего бензина (человек в подобной теме разрушил всем мозг, а в итоге оказалось, что он мотоцикл мучал на бензине, который был в баке в течении зимы).