ypka

Ребяты, подкиньте пожалуйста двухрежимку на 2111 Я5.1-61 без ДК и абсорбера стандарт/динамик

Брацы, я себе закатывал разные некомерческие прошивки. И в каждой есть какието притензии, то ХХ нестабильный, то запуск гонимый и т.д.. А если купить комерческую прошку, то там наверное нельзя что-то поправить или можно? Я просто баюсь потратить деньги впустую... Раскажите, вчём разница между ком. и неком. прошками, и бывают ли глюки в ком. прошках, и если да, то что делать в таком случае. (2111, Я5.1 - 61). Заранее благодарин, сильно не ругайте чайника....

Раскажи, пожалста, про этот вариант поподробнее, и почему надо переходить на одн. впрыск?

Мужики, если у гого есть мощная прошка (без ДК и без абсорбера) на 2111, 1.6, Я5.1-61, выхлоп 4-2-1 на 51 трубе, всё остальное сток, КПП 18 ряд и самоблок(если играет роль). Езжу только по городу, на бенз не жадный, нужно быстрое ускорение, люблю светофорные гонки. Заранее благодарин...

Ну вот, поставил родные форсы, померил давление - 2.8. Холостой ход стал стабильнее, проблемма с запуском почти исчезла, но ещё есть намёк на то что выравнивает ХХ из последних сил. Может насос слабоват или манометр гонит, мож кто сталкивался...? И ещё есть такой глюк: когда еду по трассе на ровной скорости иногда проявляются кратковременные поддёргивания и через секунду прекращаются.... ?????

Блин! кажется дошло! скорее всего из-за волговских форсов! Завтра поставлю родные и померю давление! Ведь раньше стояла доработанная ГБЦ, потом голову поменял на стоковую, а форсы оставил 560е. Завтра отпишу, мож кому интересно...

Ребят, а мож кто посмотрит эту прошку? Я сам в этом слабоват, я моторист (маханик), мне электронника тяжело даётся. Даю данные по мотору и прошку: 2111 8кл. 1,6л. Распред №55 ДИНАМИКА. Паук 4-2-1 на 51 трубе. Форсы Волговские. Давление насоса было 2.8, но я завтра ещё проверю. Но на всякий случай гляньте прошку, кто разбирается, мож че там под распред неправильно(возможно прошка не идеальная). Чето не могу загрузить прошки, если можно то в личку или на мыло

ВАЗ 2109, мотор 1.6, р.вал 55, Я5.1 61. Форточка чистая. Прошка стоит J5V03M55. Раньше такого небыло, но проблемма в том что это началось когда я пробовал разные прошивки, разные настройки, и когда я уже запутался началась такая фигня, потом опять начал всё сначала но уже этот глюк стал постоянным, и теперь незнаю с чего начинать, толи с прошками что не то, толи мех. поломки или датчик какойнибудь.

Такая проблемма: утром завожу машину, заводится нормально, но через 2-3 сек обороты падают и мотор пытается заглохнуть, если пнуть педаль газа то все становится нормально, если не пинать то заглохнет. Повторный запуск- без проблем. И ещё такое иногда бывает на горячем моторе. Подскажите в чем дело? ДПДЗ, РХХ, свечи менял, сам колибровал прошивку но ХХ не трогал, мож чё там надо поправить?

Раскажите про EEPROM, чё ето такое и что с ним делать при чиповке и на чё влияет?

Люди, подскажите что означает "Асинхронное обогащение при ускорении", в каких случаях надо ставить а в каких нет, на что влияет и как работает?

Да, точно

двигло 21083

Люди, дайте попробовать ТО1 или ТО2 для Я5.1-61, плз... только я почемуто немогу скачать прошивки с форума... скинте на мыло, плз!!!! ypka@mail2000.ru

Спасибо всем за доступные ответы для чайника!!!