sasha1979

Обратная сторона обратная сторона не совсем чёткая, на чипе написано: ATMEGA 16 16 AI 0437K Наверное исчерпал лимит на загрузку файлов с зади ничего нет кроме дорожек и чипа. спасибо

Скажите фотки видны? А то мне говорит что у меня недостаточно прав для их просмотра. Будем считать что всё ок. Ув. модераторы если всёже ошибка при вложении файлов, то удалите пожайлуста. Это тоже самое но со снятой крышкой.

О разобрался с фото ))) Это внешний вид.

Всем привет. Нужна ваша помощь, как я и говорил раньше нужно индефецировать ГБО или счего это самоделкино содрано :) Как вставить фото?

А ещё налод подскажите, ГБО - мозги можно индефицировать както. А то похоже самопал стоит ))) Если сделать фотки и выложить - реально распознать?

ок

Вобщем переход происходит на 2500 С редуктора выход о,9 атмосверы или в чём там оно. На газу прёт неплохо без особых потерь мощьности, провал этот убивает ((( у Паулюса взял прошивку на газ сделаю 2х режимку- посмотрим что будет

GRAF ??? в 4ом поколении??? Не не может быть. Чтото или с углами или с прошивкой.

рошивку на два режима и все будет нормально Нах двухрежимку? Там же свой газомозг рулит. Какая система стоит? Система, чесно что за мозги газовые стоят неясно ((( Ставили на машинку предыдущий хозяин. Просто до недавнего времени всё было ок. А щас начинает глохнуть. Свечи, РХХ поменял по нажимай педалью тормоза при работающем двигле на холостых! и видишь да и услышешь изменения в оборотах есть? или нет! отсюда и копай!!! Есть и была такая фигня - при резком нажатии газа, обороты проваливаются. Но это и раньше было и только на газе. Бенз всё ок.

Хочу шас на приорку жены поставить гбо, расматриваю бюджедтный Зенит - кто что может сказать по нему?

Хочу шас на приорку жены поставить гбо, расматриваю бюджедтный Зенит - кто что может сказать по нему?

краник жадности отпусти немного

рошивку на два режима и все будет нормально Нах двухрежимку? Там же свой газомозг рулит. Какая система стоит? Система, чесно что за мозги газовые стоят неясно ((( Ставили на машинку предыдущий хозяин. Просто до недавнего времени всё было ок. А щас начинает глохнуть. Свечи, РХХ поменял

p.s. РХХ ставил новый не помогло. Воздух не сосёт. даже незнаю куда копать. А ещё они иногда плывут при резком сбросе газа

Гы, отписался-щас зато начались проблемы- Вобщем имеем ваз 21104 гбо 4 поколение. При переключении с бензина на газ глохнет. А если на передачи произошло переключение всё хорошо. Газ тянет хорошо. Правда газовые клапана тарахтят - прошли 30 тыс. Может в них проблема? Может кто сталкивался. На бензине работа ровная.

Было похожее. действительно воздух подсасывало.

Уже на 3ю машинку ставлю ГБО На первых было 2е поколение. сейчас четвёртое. В год проезжаю тыс 35-40. Экономия существенная. Да и если ехать на море то заправил полный бак и балон -хватит и туда и обратно. А насчёт опасности с ГБО несогласен. Бак менее прочный а пары бензина более взрывоопасные.

а единственное завтра гляну. Просто вспомнил, когда он настраивал гбо. Снимали у панель у ноги пасажира. Я просто думал что к эбу он подключает ((( и не парился насчёт газового контролёра ))) как он выглядит??? что искать?

Эти настройки в прошивке зашиты???

а что это за зверь ??? "газовый контролер" и где он может быть спрятан??? стоит какая то коробочка небольшая (без названия) от неё идут провода и даже шлаг тоненький, но это всё засунуто в гофр и заизолированно ((( могу посмотреть какой редуктор, думаю это не поможет для выяснения а так стоят крапана над безо рампой и от неё кудаьто в низ к форсункам пошли трубочки фиг его знает на что ещё обратить внимание (((

Спасибо. Стоит 100% 4 поколение газа. Лямда в прошивке отключена. Снял провода что мне поставили, разницы нет. Вобщем был развод ((( Вобщем в 4 поколении должена лямда быть включена???

И ещё, мне снимать принудительный минус с эбу который идёт на лямду?

спасибо да газ 4 поколение "при диагностике в паспорте должно менятся gas-бензин, а может и не менятся" - это можно как то проследить???

Ребят не пинайте ногами сильно. Как я понял на газу должен быть отключен лямда зонд! Вобщем я взял машинку 10-ку с гбо 4 поколения. вобщем зогорелся чек и я поехал к газовщикам которые ставили гбо на эту машину и вроде её перешили под газ. Они сказали что лямда не работает и полезли в мозги, вобщем прозвонили и сказали что на выводе из одного чипа исчезает масса (кажется) типа вот твоя ошибка и т.д. кинули они мне от ножки массу - типо будет всё ок. но не давно подключил её к компьютеру и увидел что лямда отключена в прошивке. Вобщем полный развод. К этим мастерам не хочу больше обращатся. А перешится хочется, вопрос в чём. 1.Мне надо снять эту приблуду что они кинули на массу? 2.могу ли я какойто програмой при диагностике через k-line узнать не стоит ли у меня двурежимная прошивка??? (наврядле конечно, вроде изменений в эбу небыло) 3.эмулятор форсунок как выглядит??? незнаю как отключаются форсунки бензиновые, програмно или эмулятором - яж говорю что новичок. 4.ну и посоветуйте наманую прошивку на 1,6 16 клапанов под газ щас стоит прошивка I205DM53