vectra20

отдельным проводом(желательно экранированым) не пробывал? чтоб исключить жмут....

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1207076 (2004) http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1154531 (2002) http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=754809 (2000) http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=754807 (1999) http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=754805 (1998) http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=754803 (1997) Полный service manual на легаси. Текст полностью на английском языке. Электросхемы присутствуют. Проверил.

Спасибо!

Ребята дайте(если у кого есть) рабочую распиновку кабеля от Теч2 до компа.... то что нахожу в нете вызывает сомнение.... может я не прав....

По большому счёту мне и добавить нечего.... Разве ,что проверить свечи накала.... Чтоб убрать 1635

дай мне больше инфо по авто. год,тип двигателя,трансмиссия.мож вин в л\с кинуть запущу ТИС.посмотрим что он выдаст....

По GM смотри. У каждого производителя свои заморочки. Оп-ком,Теч в округе есть? Лучше этим глянуть

почему нет ??? Я не знаю, что там на скринах(нет доступа) , но ошибка 1635 для дизеля - это свечи накала. Могет быть и реле... Звонить свечи для начала

Мануалы http://avtorukovodstva.jimdo.com/renault/

справочный инструмент для любого планирующего устанавливать сигнализации, устройства автозапуска, безключевые системы, звуковые или видео устройства в автомобиль, грузовом автомобиле или джипе http://rutracker.org...c.php?t=1104260

Renault Dialogys 3.79 portable(работает без установки, можно исползовать с флешки) тех.ноты на русском http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2501999

ответил в личку

Мотор Реношный.... При обрыве - клапана встречаются с поршнями.... Вскрытие покажет более детально Упс.... Не увидел дату....Мотор уже наверное сделали.

Так в том то и дело что Tech-2 не нашёл никаких ошибок.Единственое что удалось заметить (во время отказа педали) отсутствует параметр(если я не шибаюсь количества топлива) Тоесть сравниваемый(который забит в ЕБУ)есть,а фактического нет.Потом его,вроде как прорывает и он появляется.Но диагностик говорит что он(фактический) завышеный и ЕБУ его придавливает.И при этом ошибок ноль,чек не горит.Из-за этого количества топлива поменял датчик давления топлива-эффекта ноль. Почему именно этот датчик объясню:заметили такой эффект-если охлаждать этот датчик(водой,воздухом) педаль появляется быстрее.Казалось-бы вот она проблема.Покупаю новый,меняю и офигел-что было то и осталось.Я в шоке, 175у.о. коту под хвост.Что может быть дальше не приложу ума.Буду лезть наверное в проводку От себя могу только добавить-.............Долбаные французы,чтоб вы удавились своими жабами !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ОК!! ты имел ввиду с водительской стороны,за фарой??

Народ нужна помощь!!! Знающих прошу откликнутся. Суть проблемы:Opel Vivaro 1,9DTCI(2006г.)с наступлением теплых деньков появилась проблема - после поездки(тоесть двигатель прогрет)если заглушить двигатель,а потом его завести пропадает педаль газа.На холостом работает,а на педаль газа не реагирует.В зависимости от температуры эта болячка может длится от 2-х минут до получаса(в зависимости от того как жарко на улице).Все попытки устранить проблему привели к нулю(посещение на диагностику в офиц.Опель,замена блока управления,замена датчика давления в рейле). Народ что это может быть?? Если нужна доп. инфа,задавайте вопросы-отвечу. Всем откликнувшимся заранее благодарен.

Хоть и симптомы немного другие,чем у меня были но думается мне что проблема одна и таже почитай вот это http://ццц.renault-club.kiev.ua/forum/inde...showtopic=13624 Уверен на 99% проблема таже