Перейти к содержанию

ealeks

Посетитель
  • Постов

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ealeks

  1. Значит это тот случай, без выкусывания ПЗУ и впаивания панельки не обойдёшся.

    Ничего сложного , главное не торопится, первый раз всегда страшно.

    все с этого начинали!

     

    P.S. А комбисет точно рабочий?

    Кобик в употреблении учавствовал

  2. Если машина заводится от чёрного ключика иммошника , значит в 24с02 информация не стёрлась.

    Выпаяй её и в ближайшую телемастерскую , попроси чтоб записали все FF

    После процедур отключения ИММО, ставлю ЭБУ на авто, и подключаю диагностику, пишет что запуск разрешен, но машина заводиться и глохнет.

  3. Раньше только кобисетом и удалял АПС4 ,пока программатор не купил!

    ealeks проверь исправность адаптера комбисета! может что отлетело в нём? И как помню,перед стиранием ипромм комбисетем,подаём питание на столе на ЭБУ(это минус 19 нога и два плюса-это 18 нога и 27 нога зажигание), ждём пару-тройку секунд для завершения обмена проца с ипром и подключаемся к точкам программирования,дальше кликаем по закладке удалить АПС4,ждём завершения процесса, вроде так!

    Именно так все и было, только после ДВС запускается и сразе глохнет

    Да и еще такое впечатление что есть еще что-то, только непойму.

  4. ВАЗ 2111, ЭБУ Bosh 1.5.4, стоит ГБО.

    При отключении ИММО физически, обнулении памяти, машина заводиться и глохнет.

    При подключении ИММО физически, просит дать понюхать, после этого работает норм.

    Может там стоять еще какая приблуда, может кто еше что посоветует?

  5. Комбиком замечательно шьются вкладкой Я72+/М73 без доработок, если блок не закрыт. А если закрыт, то Микас-11/М73А. Если нет прошивок под М73, переделывай на Я72+ и шей, но только Ителма!

    Я все понял у меня просто неоткрыт Я72+/М73.

×
×
  • Создать...