Перейти к содержанию

nevidimij

Новый
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент nevidimij

  1. Оп-па.... Какая темка нарисовалась... Вообще то паря тебе в раздел диагностики надо. Но раз уж ты задал вопрос, то и я хочу получить на него ответ, потому как у меня такая же фигня. Только с отключенным ДМРВ тачилка преображается, а программным способом не могу этого добиться.
  2. Ладно понятно........
  3. Так ведь это вроде в Бошике так ?! В Январе должно быть 100 %. Но утверждать не буду, могу ошибаться.
  4. Мужики, подскажите, это нормальное явление или нет. Залил на днях знакомому Пашину прошивку вот эту new_2008I204DO57_v2__HL_ Звонит мне спрашивает почему при включенном зажигании и полном нажатии на педаль дросселя БК показывает 94 %, в движении как положено 100 %, на той прошивке такого не наблюдал говорит. Что это ? стоит ли менять датчик ? или что-то с массой ? или так и должно быть ?
  5. Ребята, подскажите насколько безопасно поднять УОЗ вот на этой прошиве new_2008I204DO57_v2__HL_ для мощностного режима при условии качественного проверенного 92 бенза. Машинка пробежала 20 т.км. Диагностического оборудования нет, есть только CTPro и лодырь. Сейчас бежит очень весело, но охото еще шустрее.
  6. Спасибо. Я не очень силен в этом, но все понял. Но лучше трогать ничего не буду, т.к. боюсь что будет опять хуже
  7. ОК. Понятно B)
  8. Пусть даже МК и врет, но ведь разница в цифрах о чем то говорит. Полюбасу меньше бензика форсы стали вливать.
  9. А что с моментальным расходом ? Что вижу по МК то и пишу. А это много или мало ?
  10. А вот насчет фаз ГРМ, надо бы повторно проверить будет.......
  11. А что на заводских прошивках УОЗ слишком поздний ? Лично я этого не заметил. Но специально даже записывал при обкатке разных прошивок. На A204DO57 при тапке в пол 4000 об/мин. - МК показывал 27-28 гр. На HL53 без моих вмешательств - 27 гр. Подправил на 3 гр. соответственно стало 24 гр.
  12. Погоди, а как ты тогда про прошивку мне ответил, что проблем быть с ней не должно, я был уверен что ты её посмотрел и проверил, или на слово поверил мне. То что прошивки на софте DO есть я знаю, но когда я прошивался Ринат про DO ничего не говорил, только спросил какая нужна динамичная или очень динамичная, я выбрал последнюю.
  13. Паша здарова. Привет всем. Хочу поделиться своими соображениями и действиями по поводу твоей прошивки, HL53 которая под блок 21114-...-31/32, может вспомнишь я высылал тебе её в личку для проверки, прошивал Ринат из Казани. Так вот повторюсь, что многократная диагностика авто ничего не выявляла, всё пучком, но тачка на этой прошивке ехала если честно хреновато. Перепробовал всё что можно, начиная с элементарной диагностики и заливания различных прошивок, заканчивая заменой ЭБУ на другой-ничего не помогало. Ну ведь чудес то на свете не бывает. Своей соображаловкой думал много бессонных ночей. Допёр недавно, вспомнил, что на диагностике, меняли все датчики, проверяли всё кроме подмены модуля зажигания, т.к. никто даже не подумал, что у него имеется какая либо неисправность, свечи чистенькие, искра ваще супер-проверяли каким то прибором, не знаю такого. Короче решил я в этой прошивке подправить УОЗ на мощностном режиме, а именно уменьшить на 3 гр. У меня слов просто нет, как преобразилась тачила, двиган как будто от иномарки какой то поставили объёмом не меньше 1,8. Теперь на любой передаче тапку в пол - идет реальный разгон, а не тупизна как раньше. Начиная с 1500 об. заканчивая ХЗ, крутил до 6000, дальше пока не стал, потом как-нибудь, провалов нет нигде вообще, такое ощущение что под капотом ротор. Пошел дальше, теперь дай думаю поправлю УОЗ в эконом режиме, также убрал 3 гр. Тля, на трассе расход значительно упал, заметил сразу по моментальному расходу МК, одинаковых цифр конечно никогда не бывает, но раньше на 5 передаче 2000 об. по прямой моментальный расход никогда не показывал такие цифры 4,5 - 5 л/100км, было около 5,5 - 6. Да и педаль газа теперь по своим ощущениям как то меньше нажимаю. Вообщем сказка стала. Теперь вот думаю как уменьшение УОЗ на всех режимах положительно сказалось на езде. Лично я думаю что может модуль зажигания искру мощнее обычной выдавал. Но с другой стороны если бы была детонация, наверняка бы ДД скорректировал УОЗ, или я ошибаюсь. Хочу услышать мнения других, особенно Паша от тебя. Другой бы может забил на это, типа классно стало и всё, а мне вот интересно. Да кстати бензин лью всегда 92 и всегда в одном месте. Если кого интересуют ещё кое-какие моменты, спрашивайте.
×
×
  • Создать...