Перейти к содержанию

alexus083

Новый
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные alexus083

  1. Вообщем, загадка. Метки правильно, ВВ провода правильно, шпонка на месте, искра есть, бензин есть, не заводится. Пытается схватиться, но не схватывает. Есть еще подозрение на датчик хола, коммутатор и катушку зажигания. Я так понимаю их надо только менять на заведомо исправные?

  2. Здравствуйте все.

    Мучаюсь уже 5 дней. После замены маслонасоса и маслоприемника не заводится ВАЗ-21099 карб. 1.5л.

    Дело в том, что у меня подозрение, что маховик коленвала предыдущим владельцем был поставлен не правильно. Ставил по метке шестерни коленвала-не завелась. Ставил по первому цилиндру-не завелась. У меня нет 100% уверенности, что я сделал это правильно. Искра есть. бензин есть. Один раз завелась, но обороты были низкие - около 200. Сам я электрик - не моторист, но с машиной все делаю сам. Что нужно сделать чтобы выставить все так как должно быть ? Заранее всем спасибо за советы.

  3. Добрый вечер господа!!!

    Имеет ВАЗ 2107 1,6 я 7.2, прошивка серийная.

    Проблема в следующем: Время от времени в движении зависают обороты около 2000 потом начинают плавать где то от 1200 до 2000, могут упасть до 400 и глохнет. Выключаем зажигания заводим и все нормально.

    Машина может ездить неделю все ок, а потом вот такая фигня.

    РХХ - менял;

    ЕБУ - подкидал (прошивка Пашина)

    ДМРВ - новый(еще до меня поставили)

    Генератор - сделали (Плавало напряжения от 13 до 15);

    Массы - все гуд;

    Подсосы - точно нет.

    У кого какие мысли?

    Завтра еще раз массы проверю так как подозреваю именно их.

     

    ЭБУ подкидывал-какой результат?

×
×
  • Создать...