Перейти к содержанию

nordman

Посетитель
  • Постов

    100
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные nordman

  1. Я не знаю как там после 2000 (там вроде даже микруха другая стоит). А если который до 2000 то какие приборчики ты там выпаеваеш наверное 4 - моторчика я когда первый раз мотал эту панель то тже так делал, а потом решил что проще стрелки снять.

    как там стрелы снимать? Просто вверх или с проворотом ,опасно? поделитесь опытом по авенсису...1998

  2. Чтоб 100тр в месяц отвалить только за аренду + электричество+вода+мусор и мусора+расходные материалы+ремонт-обновление оборудования+ЗП рабочим , бухгалтеру , себе +... , нужно быть дилером...сможешь договориться с официалами - потянешь...По другому лучше на зарплату у дяди .

     

    ПС. в месяце не 30 рабочих дней , а 21-23...

  3. Бобер не кривой ,он косой как и его производители:) , но ЛЦМ- деталь взаимозаменяемая , и пробег достаточно обнулить, так? А 1.3.6 видит win в лсм? а меняет?

  4. А с нормальным пробегом в ЛСМ тоже горит? ВИН ЛСМ с кузовом совпадает? до твоей правки случаем не горело?

     

    Есть функция в Бобре в меню щитка - ресет

    по смыслу пробег в лцм уже должен был прописаться .До смотки не горело. Времени не было подключиться , в пятницу посмотрю , вполне возможно , что из-за ЛЦМ заморгала, после сброса заглохнет тк пробег уже должен совпадать.

     

    а вообще интересно , на многих машинах в лцм после корректировки выходит сообщение - пробег не откорректирован , но сбрасывается на 0. я даже сейчас не вспомню , были ли случаи когда заданный пробег прописался...

  5. Да.. так и есть.. потому что смотал только в щитке.. только по идее должна гореть точка, а не моргать лампочка. Решение - отмотать все чисто - в Блоке Света LCM, в ИММО (EWS) и в ищитке.. К тому же в ключике у тебя пробег и при твоей смотке любой нормальный дилер с ключной читалкой выведет тебя на чистую воду :)

     

    О каком замке идет речь?

    EWS имел ввиду , не правильно выразился.Ну сделал все кроме ЕВС , правда LCM сбросил на 0. Да пацану только панель надо было . , а польский вариант катит? Или все равно моргать будет?

    post-40454-0-77951600-1295458245_thumb.jpg

  6. не знаю что там моргает, но скажу так, я свою E39 2003 года мотал в 2 этапа, сначала сделал щиток, все как работало так и работает, потом EWS тоже без изменений, до LCM все руки не доходят

    сейчас машина приедет , фото выложу.А LCM бобром на раз делается...

  7. поставил скачать ВИС , запарюсь с установкой походу...Есть там 123-кузов?

    Должен быть. Я и сам посмотрю, если что , выложу.

    Выложи распин на 123-й если не трудно , ВИС не ставится на етот комп...другого пока под рукой нет...

  8. Я не нашел в ВИСе такую машину. Есть 280SE 126-й кузов. Для него по приборке кое-что скринами сохранил, посмотри, может найдешь чего-нибудь нужное.

    Спасибо большое., Сегодня выдернул приборку , круглый разьем был в разобранном виде , пласмасса на панели оплавлена...Нужна распиновка круглого разьема... То что на фото .Если есть у кого на W123.280CE.

    post-40454-0-01487100-1290900689_thumb.jpg

    post-40454-0-87419900-1290900710_thumb.jpg

    post-40454-0-02211500-1290900732_thumb.jpg

    post-40454-0-59325300-1290900746_thumb.jpg

  9. Нужна литература - мануалы , схемы ,короче все на етот ветеран...Нет никакой подсветки на панели . На какой пин подходит напруга на панель? Часы идут...1982 год, запарился...

  10. подскажите на ауди а4 1996/7 года панели взаимозаменяемые? Только с отпуска приехал ...срочно сделай....а она ММ. по шнуру не идет...не туда ззапостил , в одометры надо,

×
×
  • Создать...