Adelko

Была бы инфа на форуме вопросов бы не задавал. слов сказали вы много. полезного ничего не услышал уж извините. По 20.3855-10 распиновки нет, тарировки нет. В чем отличия от 20.3855 не ясно.

Юзая поиск наткнулся на темку: http://www.oktja.ru/forum/topic/92056-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-203855-10/

Я так понял, что датчики разные (20.3855 и 20.3855-10), работают немного по разному и тарировка не совпадает. Возможно 20.3855-10 и в самом деле далеко не лучший выбор :( Тарировки нет, распиновки тоже нет, плюсы теперь сомнительны

А чего желаете добиться сменой ДМРВ

По сроку службы он ничем не лучше ВАЗовски

Желаю добиться декларируемых положительных сторон. Во-первых гораздо большей надежности по сравению с бошем. Если честно перелопачивая рунет ваш отрицательный отзыв первый. А везде пишут, что с волговским сименсом проблем никаких нет. Поставил и забыл. А боши как изначально могут давать неверные показания, так и через пару месяцев влегкую выходят из строя, что я лично несколько раз наблюдал. Покупать датчик за пару косарей чтобы его меньше чем через пол года в утиль? Увольте мне такого не нужно.

Далее насколько мне известно пленочный сименс более точный и гораздо менее инерционен. Конечно на стоковом моторе это "попой" и не почувствуется, но в остальных случаях...

не видит отрицательный расход воздуха, соответственно есть некоторые нюансы по барокоррекции

Да про это я слышу впервые. Можно подробнее?

- максимальный расход по воздуху около 600 кг/час, в отличие от ДМРВ-116, где почти 800 кг/час.

Извините это на каких моторах хотя бы приближение к подобным цифрам? Я возможно и ошибаюсь, но и 600 кг мне хватит с запасом.

апаратно практически такой же, как и 20.3855, но разъем другой.

В прошивке под него калибровки править нужно.

Вобщем то именно это и интересует. В чем именно отличие от просто 20.3855? Не хуже ли он? И отличаются ли у них тарировки. Просто под 20.3855 тарировка то у меня есть, т.к. в сети она распространена. А вот на этот?

Спасибо!

Подниму старую темку. Умер родной бош на моей ладе. Давно уже к этому шло и заранее принял решение заменить на волговский сименс. Вот сегодня купил. Но т.к. покупка не дешевая терзают сомнения оригинальный ли это датчик (если этот термин уместен). Словами описывать наверное смысла нет: сделал серию фоток. Кто разбирается оцение пожалуйста, буду весьма признателен.

Так же возник вопрос с моделью датчика. В руководствах везде написано что надо искать именно 20.3855 и никакой другой. Именно 20.3855 не нашел, продавцы разводят руками говорят что всегда был вот этот (тот который я и взял). У него маркировка 20.3855-10. На самом датчике причем этого обозначения нет, оно только на коробке, на наклейке. Плюс сомнение вызывает что на фотоотчетах людей ставящих сименс от волги датчик изображен другой.

А именно вот такой: http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=21202

У меня же: http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=35049

Причем на самом паскере в описаниях обоих цифр 20.3855 вобще нигде нет. Просто один мол для микаса 11, а другой для микаса 7. Соответственно одинаковы ли тарировки под них, которую надо править в прошивке?

http://fotki.yandex.ru/users/adelko/view/547609/

http://fotki.yandex.ru/users/adelko/view/547601/

http://fotki.yandex.ru/users/adelko/view/547600/

http://fotki.yandex.ru/users/adelko/view/547603/

http://fotki.yandex.ru/users/adelko/view/547597/

Остальные фотографии здесь: http://fotki.yandex.ru/users/adelko/album/158525/?p=0

З.ы. пластик из которого изготовлен датчик очень приятно пахнет ))