VladIg

Приветствую всех. Неплохая прошивка для М11ет отличная тяга, в любой мороз заводится как часы. Но есть одна проблемка: при прогреве вдруг зашкаливает температура, включается вентилятор, через какое то время - отключается, но начинают плясать обороты, появляются перебои. После прогрева все начинает работать отлично. У кого есть редактор, посмотрите пожалуйста, в чем там глюк. Проверено на нескольких авто, у всех примерно одинаковый глюк, причем проявился он только с наступлением холодов, летом никто не жаловался, вроде

F_171017_pampon.rar

Часто датчик дросселя в нуль не встает из-за износа заслонки

У тебя почта не проходит. С другой напиши мне.

Обновление получил, спасибо.

Версия 1.05. Архив в начале темы.

 

1. Добавлены таблицы по "УОЗ на ХХ".

2. Добавлены таблицы по "Составу смеси"

3. Добавлена таблица коэффициентов по "Цикловому наполнению".

4. Добавлены константы по ограничению оборотов и скорости.

5. Добавлена возможность отключать ДК в бензиновой части.

6. Патриот не поддерживается.

 

P.S. Ничего не проверял...

Где можно скачать архив? В начале темы не нашел

Ув. ROY подскажите, я правильно понял. Если в блоке "хрюнская" прошивка, то этот блок необходимо перешивать только 3-м способом?

А чем клеил прошивки??? Ежели лодырем 2.1.8, то так и будет. Нужно новым.

Я сам не клеил, заливал готовые

Подскажите, кто знает, как добиться переключения режимов на контроллере VS5.1 (новые модификации). Допаял элементы как на рисунке, сколько не старался-работает только второй режим!

Заранее спасибо.

2ROY:

Огромное спасибо за программку, отдельное спасибо, за быстрый ответ- вчера оплатил, сегодня уже получил коды активации!

Вот только отключать бензонасос мне кажется нельзя.

Через время приедет клиент и предъявит претензии

на убитую рампу с форсунками. У меня такого небыло,

но у других было. Сейчас все грамотные и читать умеют

и большинство клиентов знают что отключать БН нельзя.

Почему нельзя это уже другая тема!

За все мое время работы небыло ни одного клиента с испорченной рампой, зато сгоревшие "до тла" бензонасосы я вижу регулярно, газелисты в основном люди наемные, они больше пекутся о своей выручке, а не за сохранность автомобиля, бензин заправлять им жалко, вот и горят насосы, а у нас он стоит 2500(в сборе), я отключаю им бензонасосы оттключая +12V c реле? было бы здорово если бы это можно было бы делать программно!

Я уже писал 17.7.2007, 19:09 (http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=63465&st=60):

Оплатил складчину хуяп!!-Кальк в сумме 500руб, через систему CONTAKT ордер№14667 9 июля 2007г.(Дебет сч.№20202810904000000036 Кредит сч.№40911810304001000003)на Яндекс сч.№4100120575672

Номер в Складчине № 51к Страница складчины № 3. Отписал Казимиру в личку. Обидно если платеж затеряется

Могу еще квитанцию отсканировать

Уважаемые спецы, вот удалось раздобыть прошивки на микас 11 некоторые из них сделаны на НТЦ ВАЗа, если у кого есть чем их посмотреть и написать коментарий буду очень признателен.

Пробовал сегодня залить 1.31_GAZ_BEN_V1_1.hex. При переключении на газ загорается СЕ, выскакивает 2 ошибки: обрыв ДТВ и Обрыв реле бензонасоса. Пробовал в редакторе убрать в комплектации ДТВ и бензонасос-безрезультатно. Можно ли это исправить?

На 402 инжектор поставили!!!!???? не может быть!!!! 402 уже не выпускуют!!! это нонсес!!! :D

Перепрошил 2 "Волги" с 302 блоками, до сих пор катаются, наверное все пучком, иначе бы вернулись.

В этой теме сплошные вопросы и почти нет ответов. Тема актуальная, интересует многих. В Тольятти уже прошивают Микас 11 под ГБО но информацию о прошивках и, самое главное, о том, чем "прошивать" найти не удается. Неужели ни кто ничего не знает, чем "шить" и чем править прошивки для этого "чуда". Я думаю, что раз есть спрос, то должно быть и предложение?!

Аналогично , был такой случай... и так же в последний заход решили померить что-то на блоке и увидели... воду :-)

Очень подло она по проводам стекает.

Ранше ЭБУ крепились разъемом вверх, бывало приходилось ЭБУ разбирать и воду от туда удалять, откуда там течет, до сих пор не пойму!

Прошу прощения, я немного отклонюсь от темы, но у ГАЗелей с новыми ЭБУ характерная неисправность: слетает резиновый патрубок соединяющий РДТ с коллектором(раньше там ставили хомутики). А вопрос о перепрошивке под ГБО стоит очень остро, готов оказать посильную материальную помощь в решении этого вопроса.

Спасибо всем за ответы, вроде разобрался :)

Так вроде как микрухи ДД разные

147352[/snapback]

А подробнее где можно узнать?

Спасибо в понедельник испытаю :)

Не могу найти. На 519 блок с переключением (ГАЗ-Бензин) по 9 ноге.

144857[/snapback]

Я эту шью:

А какую двухрежимку посоветуете, чтобы и на бензине перла и на газе проблем небыло?

2Anmed

Спасибо за прошивочку, попробую на следующей неделе.

Если бы была этикетка, и что то было бы в EEPROMе, вопрос бы не возникал

Уважаемые профи, подскажите пожалуйста как по внешнему виду платы Микаса7 определить версию ПЗУ. Насколько я знаю 518, 519, версия аппаратно отличается от 1** и 3**.

Заранее благодарен.